又有三款SUV上市即下调价格,价格战才刚刚开始

4月六座SUV销量榜单图片版【附100个车友群】

价格是38.98万起售，还得加1.2万辅助驾驶包的钱，意味着裸车达到40万多一点，保险加个1万，购置税加个1.6万这台车的入门版落地都得43万，不过相比埃尔法那还是便宜很多的。

再看看5月15日上市的三款SUV，可以说没有一个省油的灯。

第一款：理想L9

理想这次对于理想L8和L9都是在宣传Livis版本，但是老图一直觉得会有普通版的上市，这不它来了，Ultra版本的起售价只有45.98万，当然，这个“只有”针对的还是Livis版本的55.98万，然而从目前的市场看，哪怕45.98万，也很难让L9销量重回巅峰。

L9卖点有线控转向，1280TOPS算力芯片，不过在目前的市场环境下，45万线控转向？不，30万的智己LS8就已经能买到66度宁德时代骁遥电池+电控专项+B&O音响+520线激光雷达以及魔门塔辅助驾驶系统，当然，空间上理想L9要大一点不过可以期待下，智己LS9上线控也是时间问题，估计也不可能超过35万的售价。而小鹏GX的价格估计正式上市也会下降不少，可能在32万左右起售，可见，市场范围内看理想L9 Ultra价格上也不占优势。

不过倒是可以期待一下理想L8目前看，L8的Ultra估计在35万左右，不过这个价格也不便宜，哪怕再来个权益2万，仍然在30万+，混动市场现在的价格战已经打响了，理想想要在增程领域重塑巅峰，首先要在价格上做出重大让步才行。目前问界的销量也不是很理想，不排除在40万区的六座SUV也会打响价格战。

第二款：乐道L80

乐道L80带来三个版本，电池租赁版本的起售价15.68万，每个月的月租是899元，一年万把块钱的租金，要是老图来说，你让我买个租赁电池的版本实际上还是不太能接受，24.28万的价格，也着实不低了，24万能买到小米YU7、智己LS8、阿维塔07L、极氪7X诸多车型，这些车型中，论空间智己LS8的空间肯定够大，论辅助驾驶那阿维塔07L肯定会上896线程激光雷达。

所以，买乐道L80老图觉得更适合租赁买，不然真的有太多选择，甚至有更好的选择。

乐道L80的核心优势是电池的终身质保，因为可以随时去换电，这种终身质保那可是实打实不出任何问题的质保，这也是蔚来的核心品牌优势。

第三款：哈弗猛龙PLUS

哈弗猛龙 PLUS带来了五座和七座版本，不过对于轴距2850mm的哈弗猛龙 PLUS搞七座，空间可想而知，不过五座版本的价格直接干到16.18万的换新价也着实够杀伤力，这台车全系插混，搭载1.5T涡轮增压发动机，156马力，电机马力有299Ps，车长4912mm，车宽1950mm，车高1905mm。

全系四驱，动力电池采用蜂巢能源的磷酸铁锂电池和三元锂，磷酸铁锂采用直冷，三元锂采用液冷。底盘悬架层面是前麦弗逊后多连杆。说实话，哈弗猛龙 PLUS的价格层面虽然有优势，但是相比ICAR V27和方程豹钛7而言，并没有更亮眼的配置和尺寸，可能捷途山海L7 PLUS更像是合适的对手。山海L7 PLUS也有五座和七座版本，不过价格上看又不像是哈弗猛龙 PLUS的对手，毕竟高配价格才16万多。那就剩下捷途旅行者的C-DM版本，指导价15.99万到23.99万，穿越版本有7座，车长干到了5034mm，价格17.29万，这倒像是直接对手。

方盒子的车这两年的确火，中低端车型带火的应该是旅行者，然后有了方程豹系列，但是方程豹的爆款钛7也是去年才出来，可见，方盒子太贵了卖的好的还是不错，在15-20万区间倒是卖的不错，这个倒是比较新鲜。

毕竟，预算五六十万买车，可能很多人更喜欢舒适，大空间，已经过了喜欢越野的年纪了吧。

2026年的车市价格战应该就会在暑假之后，现在仍然有不少车企没有认识到行情的残酷，品牌溢价，车型溢价的想法趁早放弃吧。