五菱真的太懂中国家庭了,5米长6座SUV,buff叠满,15万不到拿下顶配

几天前我去店里看车的时候，并没有太大的期望值。由于现在很多家用SUV一开口就说是“冰箱、彩电、大沙发”，实际上坐在里面不是第三排受委屈，就是第二排、后备箱打起来了（）。于是五菱星光L在它面前的时候，我的脑海里就蹦出了这样一句话：这辆车并不是用来装点门面的，而是为了给一家人出行准备的。

先说最直观的，5米长车身搭配六人座布置这件事本身就很懂得如何拿捏中国的家庭。现在的家里有小孩的、有老人的或者是周末经常带着父母出去吃顿饭的人，都明白六座车好。并不是因为要坐在那个人身上，而是中间这条通道很实用。老人可以坐到第三排，并且不需要翻来覆去地找位置，小孩子也可以自己钻进去，减少了在停车场里忙忙碌碌的情况。

该车型内饰方面给人的感觉并不是很高端，第一感觉是顺手。许多汽车内饰拍起来很美，但是实际使用时却都是指纹、死角和不方便存放物品的地方。星光L这套浅色内饰搭配悬浮式中控屏，看上去比较清新，桌面也是平整的。

这样的布置有一个非常实际的好处就是拿东西方便，整理起来也很省事。开车的人一般都知道，在车上最怕的就是“看上去很高档，收拾的时候却很麻烦”。如果中控台上全是棱角分明的造型和黑色钢琴烤漆装饰的话，那么车子用不了多久就会变得像被人摸过一样光滑了。星光L从现场的感觉来看，功能区比较集中，储物台也没有被占用掉，手机、纸巾、停车票等小物件也不会没有地方放。

而且它的方向盘以及仪表盘的设计都是为了方便家人使用而考虑的。并不是需要花费很长时间来了解才能掌握的复杂的路线。对于大多数的家庭而言，这要比参数更加重要。因为一辆家用汽车最核心的目的，并不是让你天天琢磨菜单，而是让你的爱人或者父母偶尔用一下也不会觉得害怕。

坐在最前面的位置上就可以很清楚地看到了。该车的设计理念并不是堆砌花哨的功能，而是在保证乘坐舒适度的同时使车辆外观整洁有序，并且使用起来方便快捷。大屏有的是，但是没有铺得满车都是屏幕；内饰有层次感，但是也没有因为追求科技感而搞得过于突兀。对于家用汽车而言，克制就是一种好的品质。

说得简单点就是，现在的消费者买车越来越不看重“看上去很厉害”的东西了，而是更加注重实用性的方面：第二排坐得舒服不好吗？车子里面有没有灯光呢？家人一起乘车的时候，是否可以做到自然地坐在车上？长时间坐着会感到累吗？

这张图片就可以很好地反映出了情况。第二排独立座椅出现之后，家用车属性就得到了提升。带孩子的家庭最有体会的是这个座位的好处，并不是用来炫耀身份地位的，而是为了减少麻烦。孩子坐在一边，大人坐在另一边，互不影响；老人行动不便，上车下车的动作也会比较慢。再加上车顶的大面积天窗，车内就不会有MPV所特有的压抑感了。

另外一点就是地台、通道等地方是否方便使用。这样的六座车，并不是看宣传册上的图片多么漂亮就能决定购买与否，而是在带家人上下车时是否觉得“哦，这个设计真为乘客着想”。星光L从目前的空间表现来看，应该是在向这个方向努力。

轮胎部分，在现场使用的为米其林PILOTSPORT4SUV型号，尺寸为255/55R20。

这就很有意思了。五菱过去给人的感觉就是实用主义，但是现在已经把轮胎也给重视起来了。PS4 SUV这一套轮胎在市场上口碑很好，静音、抓地力以及公路驾驶感受都很不错。对于家用汽车而言，并不是用来吹嘘的，在实际使用中可以体现出来：高速时更加稳定一些、过弯更快捷一些、车内的噪音小一些。
当然了，20寸轮毂后期的成本会比较高，这一点要事先做好打算。如果是每年跑得比较多，并且很注重更换轮胎费用的话，那么这个地方就要你自己心里有个数了。

最后一部分就是汽车后面的部分了。关于外观的事情各人看法不同，但是星光L有一个好处是它的尾部设计：规整，不浮夸。

家用SUV现在我越来越重视的一个词就是“不过火”。不需要很凶的样子，也不需要刻意地去显得自己很年轻。一家人的要求是体面、可以容纳人多、坐着舒服、开车方便、使用起来省心。根据目前公开的信息以及现场静态体验来看，星光L所主打的就是这样一套方案：大六座、偏向舒适取向、配置给得不多余，但是价格又尽量控制在大多数消费者能够接受的范围内。

为什么“15万元以下就拿顶配”的话会让人觉得特别有吸引力呢？因为它是针对便宜这个点进行攻击的，并不是直接攻击便宜本身。值不值。
现在的消费者买车都很理智了，十几万元，并不是用来挂个牌子在家里摆着玩的，而是真的想要解决上下班、通勤、带老人小孩出去玩等问题。

这辆车是否可以做到最好，我认为也不必吹嘘到神的高度。但是它有一个很不容易得到的优点：了解中国人最看重的是什么。
把空间、座位、上下车路线以及车内方便的地方都弄清楚了，就已经胜过很多车主了。

有的车子看过之后就会忘记，而有的车子一旦坐进去就会不由自主地想起一句话：该车可以使得家里人出行更加方便一些。