5月18日，两种大六座SUV公布了正式上市价格，定位都是高端市场，进入2026年，汽车市场的整体表现萎靡，根据工信部发布的数据4月，汽车产销完成的数据为257.5万辆和252.6万辆，同比2025年的4月下降1.7%和2.5%。而1-4月，汽车产销完成的数据显示为961.4万辆和957.4万辆，同比2025年的1-4月下降5.5%和4.8%。
这说明，随着补贴滑坡，以及过去两年的市场透支，2026年的汽车市场注定了销量会萎缩，然而，期待已久的价格战，似乎还没有白刃战，而周一发布的两台车似乎也没有开启价格战的意愿。但是在售的同级别SUV可是降幅已经在2万左右，甚至超过两万，今天就详细说下这三台大六座SUV。
第一款：魏牌V9X
魏牌V9X在5月18日正式上市，豪华加长版价格34.98万、豪华家庭版35.98万、行政加长版38.98万。上市权益为五千元抵扣一万元尾款，增换购本品补贴一万元，其他品牌补贴八千元，还赠送了两次保养。
魏牌V9X定位插电式混合动力车型，搭载2.0T涡轮增压发动机燃油标号95，纯电续航WLTC（续航更贴近真实驾驶，覆盖综合路况）分别为240、312、363（公里）对应豪华加长版、豪华家庭版、行政加长版，动力电池品牌蜂巢能源，电动机马力分别为462、449、517（Ps），百公里加速均不到四秒。整车质保，六年15万公里，含有后轮转向和空悬。
定位高端SUV，魏牌V9X全系四驱，全系双腔空悬，底盘前双叉臂后5连杆，支持后轮转向交付±10度，转弯半径5.1米，辅助驾驶层面，辅助驾驶芯片为索尔U算力700TOPS，全系搭载激光雷达。
第二款：腾势N9闪充版
腾势N9在5月18日推出了闪充版，共三个车型，尊荣型40.98万、尊越型43.98万、旗舰型46.98万。上市权益为赠送一年闪充权益，原腾势车主置换补贴2万，比亚迪奔驰车主一万，其他品牌6000，空气悬架8年16万公里质保。
腾势N9全系四驱，全系搭载双腔空悬，后轮转向±10度，后轮双电机独立转向，支持坦克掉头，转弯半径4.65米，搭载云辇A车身控制系统，支持高速防爆胎稳定。
腾势N9搭载了比亚迪的第二代刀片电池，容量75.3度！WLTC续航都是315公里，辅助驾驶层面，辅助驾驶芯片为英伟达Orin-x，254TOPS算力，全系搭载激光雷达，天神之眼B辅助驾驶系统，支持城区领航。
以上两款车，车是好车，价格也的确顶，那如果预算只有30万，现在能买到什么大六座SUV呢？的确有，智己LS9，咱们看看这台六座SUV又有哪些配置，值不值这个价格？
第三款在售六座SUV车型，降幅在2万甚至超过2万——智己LS9
首先，外观和内饰，对于智己LS9而言，是有争议的，没啥好解读的，老图的感觉就是六座SUV好像都差不多，内饰的不对称设计可能有更多争议，不过对于副驾而言，独立的镶嵌式屏幕还不错。可能在整体看，非对称设计，会让人觉得别扭。
智己LS9车长5279mm，轴距3160mm，定位增程大六座SUV，全系只有两个版本，52度和66度，价格分别为32.28万和35.28万。增程和插混在城区并无区别，高速情况下，实际上区别也在缩小，因为自重都太大了，至于失速，这三款车都不可能失速，除非故意不保电，一般保电20%以上开启发动机或者增程器，都不会出现失速的情况，至于动力衰减，现在动力电池放电倍率大幅增加，动力衰减的问题早就解决了，还是那句话如果跑长途不要把剩余电量用的太低。
智己LS9两款车型均搭载宁德时代骁遥电池，52度为磷酸铁锂版本，66度是三元锂版本。纯电续航WLTC分别对应255公里和318公里。
智己LS9同样定位高端大六座SUV，支持双向24度四轮转向，转弯半径4.95米，具有防爆胎稳定系统，800V平台，燃油标号92，全系四驱，全系搭载双腔空悬。
辅助驾驶层面搭载英伟达索尔U芯片，算力700TOPS，全系搭载520线程激光雷达，辅助驾驶系统为魔门塔大模型，支持城区和高速领航，搭载丹麦B&O音响。52度Ultra车型也具有三个零重力座椅，其中还有两个机械按摩座椅。
此外，副驾娱乐屏和二排娱乐屏幕是标配，结合目前终端优惠，对于上市也就半年的智己LS9而言，目前性价比不错，配置上一眼就能看到底：
电动踏板、全系空悬、520线激光雷达、B&O音响、后轮转向、3个零重力座椅、2个机械按摩座椅、标配冰箱、副驾屏、二排娱乐屏、宁德时代骁遥电池，落地价格可能已经到了30万左右，甚至这还是加上保险和购置税，所以智己LS9至少值得去试驾一下，可以让你做出更加合理的选择。
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