腾势N9闪充版在5月18日上市发布，售价40.98万~46.98万元。这个价格定得不错，比之前的版本要高一点点，但又不会贵太多。这辆车升级的东西很多，够实在，堪称SUV的操控之王，定价与腾势的豪华品牌定位和车型产品力相符，而且，对攻问界、理想9系车型有充分空间。公允地讲，腾势品牌产品力是相当好的，此前虽有一些内饰细节需要打磨，但迅速改善升级也没多大关系。然而其定位豪华品牌，却在品牌的知名度和声势上一直太省流，未能破圈，销量也迟迟未起飞，颇为可惜，酒香也怕巷子深。腾势N9要获得更高的知名度，获得更多用户的认可，冲高销量，是要从品牌和车型的营销层面下更多功夫。这次，签约王力宏，算是一个非常好的尝试。王力宏以著名原创音乐人的身份，来当腾势汽车品牌全球代言人，或能击中知晓王力宏的70、80、90后，他们有经济实力和用车需求，是腾势N9用户主力军。相比去年高圆圆的代言，王力宏的加入，加分项又更多了。伴随他的全球巡回演唱会宣发、用代言费买比亚迪股票成为股东等娱乐正向事件露出，可持续给腾势品牌在全球范围内带来流量。腾势N9接下来也会和之前Z9GT上市时一样，007邦德扮演者丹尼尔·克雷格的广告在各地人流量最大的广告牌上雄风凛凛，王力宏与腾势N9的合影也可能在全国及他巡回表演的城市进行大量投放。“科技赋能豪华、艺术点亮出行”，腾势N9的品位和品味都得到升华。汽车设计与技术的原创度，本身就是汽车品牌调性和产品力。比亚迪发展到当前阶段，注重原创汽车设计是企业的担当所在，否则将影响其国内外的美誉度，尊重原创，敢于原创，方显实力与魅力。腾势的豪华品牌定位，自然对原创设计要求更高。还记得，前些天在北京车展上，腾势Z敞篷跑车的优雅之姿，打动了包括中国第一位法拉利跑车车主在内的众多名流和观众。腾势N9的外观设计的原创度极高，前脸双目日行灯组，尾部矩形长灯组，辨识度极高，既标新立异，又圆融得体。整车的线条平滑畅顺，使车内获得巨大空间，工艺匹配豪华，好看耐看，有点自然的霸气。坊间有些人会说N9的前脸不够好看，但这大多都不是实力用户的声音。如果我们深入到腾势N9或N8L的现有用户去了解，他们至少会告诉你两点：一，车足够好看，是原创设计；二，操控与安全的技术吊打竞品，是中意之选。新车提供 9 款车色，其中暗夜鎏金配色拥有专属的 24K 纯金 LOGO，豪华品牌形象进一步夯实。有珊瑚红、沉香褐、琥珀棕三款内饰配色，采用高级麂皮绒面、顶级 NAPPA 真皮、澳白珍珠电镀、北欧原木饰板，行业首创“三张大床”，二三排 4 个 NFC 点位。易三方三电机独立驱动技术、VMC 整车运动控制技术是腾势品牌的技术地基，加上云辇-A闭式双腔空气悬架、路面预瞄2.0系统、最大开度±10°分体式后轮转向，使腾势N9在操控方面具有超凡的表现。4.65米转弯半径的极致转向、易三方圆规掉头、智能蟹行，比A0级小车还要灵活；高速避让不侧翻、180km/h高速爆胎稳定控制、144km/h弯道爆胎稳定控制、雨雪湿滑路面内八制动增稳，这些极致安全表现，堪称新能源时代的操控之王、安全之王。
比亚迪第二代刀片电池和天神之眼5.0是核心竞争力。
腾势N9闪充版CLTC纯电续航达到420km，同样拥有“5分钟充好、9分钟充饱、零下30度只多3分钟”的颠覆性闪充体验；最长续航达1520km，比亚迪闪充站全国已超6千座，年内会有2万座闪充站落成，完全没有充电焦虑。
天神之眼 5.0 采用全闭环端到端大模型，强化学习+海量训练数据，每天生成数据超 1.9 亿 km，支持全场景智能绕行、全场景掉头、全场景泊车，打造出行业领先的辅助驾驶体验。
智能座舱方面的进步值得重视，新一代AI智能座舱接入DeepSeek满血版大模型，支持六音区语音交互、方言识别、导航及车控助手等，具有全新的交互体验。
被动安全方面，比亚迪受过导弹检验的高强度钢笼式车身，始终给到用户安全保障。而在中保研C-IASI测试中，腾势N9成为首款达成五大指数全部最优评级的车型，是中国汽车有史以来的最高安全评级，为用户带来极大的信心。不久前，腾势Z9GT在欧洲上市展露头角，腾势品牌整体铺陈声威的几个重要地点是英国古德伍德速度节、法国巴黎歌剧院，还有德国纽博格林赛道，因有名而更有名。但是我们明显发现，Z9GT在欧洲售价明显高于国内太多，约3倍，国内30万元上下，欧洲合90万元左右。国内的用户于是释然，这辆车的内在性能与漂亮外表合体，国内价格太香了，腾势不愧是比亚迪的儿子，一样憨厚实在。Z9GT混合动力车型CLTC续航为401公里，纯电车型为1036公里，可闪充，对标保时捷的GT车型，仍是同级最强。腾势Z跑车今年也将先在欧洲上市而再在国内上市，相信一定也会是如此定价。那么，我们对腾势N9的性价比最终如何判断呢？我认为喜欢腾势N9的人自然认同它是同级王者，真香。
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
