岚图这个品牌平时看着低调，但实际上做出来的车硬实力是比较到位的，背靠东风57年造车底蕴，之前几款车产品力不错，但品牌认知度没跟上。这次新的岚图泰山X8，是来补短板的。预售13天订单破4万，一半是BBA车主换过来的，这台车很可能会成为30万级别的黑马。
泰山X8现在已开启预售，定位大五座SUV，价格是定在30万级。发布会很简单，就是把车摆出来让你试。这个定价我觉得还是比较合理的，卡在BBA五座SUV和新能源这个价位空缺的位置。
这台车刚看起来不像家用SUV，就是会更像一台行政级座驾。车长超过5米2，气场看着很沉稳。前脸设计还是岚图的家族式设计，细节处理得很精致，看着会比较耐看。
内饰上给了Nappa真皮，质感柔软，门板上的木纹饰板纹理清晰，中控屏是华为乾崑智驾的载体，很容易上手。二排座椅填充很厚实，这个对于长途坐车很有用，不会说很累。
泰山X8配了四颗激光雷达，有双向16°后轮转向功能，转弯半径跟高尔夫差不多，5米2的大家伙在地库里掉头不费劲。智驾用的华为乾崑方案，还能选装896线双光路图像级激光雷达，全车给到34颗传感器。
而且这台车配备前双叉臂与后五连杆的全铝底盘，搭配三腔空气悬架与EDC魔毯系统，车身长度达5.2米，转弯半径却仅为5.4米，灵活性还比一些A级车好。
混动版综合1506公里，纯电727公里，5C超充12分钟补能近300公里。跑长途也好，日常通勤也好，这数字够用了。
现在说下这车内空间，座舱实际能用的面积有6.1平方米，后排坐着空间是相当宽敞的，不压抑。座椅是双零重力座椅，给了32个点的机械按摩功能，不管是坐着还是按摩，体验上我觉得没什么 可以吐槽，坐着舒适度好，长期坐着也不会怎么累。
在30万级大五座SUV中，理想L7，问界M7，蔚来ES6都在这个区间。泰山X8在华为满血智驾+空气悬架+超长续航，是三张牌一起打，主打均衡。岚图之前的问题是产品力有但声量不够，但这次确实有很用心。有华为技术背书跟东风制造底蕴，成本投入不会低。
这台车的热度我觉得一时半会儿还降不下来，不过真正的考验还得看交车之后的口碑。现在的市场就是一开始可能得等车，不过随着产量慢慢上来，价格也会慢慢降回到合理水平。所以别着急加价提车，等第一批车主反馈出来了再做决定也不迟。
我认为如果经常全家一起出门，要车的智能化，配置丰富点的车；这台车是足够体面的。
