比亚迪第三代元PLUS在5月21日正式上市了,总共带来4款车型,价格定在11.99万到14.99万元之间。这一代新车基于e平台3.0 Evo打造,把内饰和空间设计提升到了新高度。标配了第二代刀片电池和闪充技术,天神之眼B高阶智驾系统可以选装,顶配版更是搭载了“天神之眼B-激光版”,部分车型支持选装这个系统。
激光版融合了激光雷达和30个感知单元,具备高速领航NOA、城市领航NOA和全场景自动泊车能力,智驾水平相当硬核。不过,真正让人心动的是它还标配了180L电动前备厢,轻轻敲击就能开启,这设计太懂生活了。新车尺寸全面提升,长宽高分别为4665mm/1895mm/1675mm,轴距达到2770mm,比现售车型加长了50mm。
作为换代车型,这车在所有关键方面都升级了,从里到外都在进步,空间更大,配置更高,底盘也更扎实。最亮眼的是“闪充+激光雷达”的组合,坦率讲,这直接让一台10万级家用SUV拥有了激光雷达的能力,狠狠地提升了市场竞争力。第三代元PLUS现在就是10万级家用SUV的新标杆,同级别的车都感受到了压力。
当然,它还提供57.5kWh和68.5kWh两款电池,对应540km和630km的续航里程,最大功率分别为200kW和240kW。更厉害的是什么?新车又配上了180L电动前备厢,附带敲击开启功能,再配上50W手机无线充电、16扬声器迪声音响和车载冰箱,便利性拉满。
不过,跟零跑B10那种极简风比起来,这车显然走的是豪华实用路线,毕竟它的定位是颠覆你对10万级SUV的期待。但就目前的行情而言,第三代元PLUS绝对很能打。
首先聊聊空间,这车真的把“物尽其用”发挥到了极致,后备厢标准容积750L,日常使用妥妥够用,前排座椅带加热和通风功能,副驾是带腿托的女王座椅,舒适度直接拉满。
车内还有“手办妙妙屋”储物格,内置Type-C充电接口,后排座椅下方新增2个灵动储物盒,这些小细节太圈粉了。最关键的是它非常懂年轻人,双色车身方案只有“潮玩蓝幻梦粉双色”和“潮玩蓝双色”、“气场绿双色”可选,而相比之下,这车还有9种外观配色,即使你眼光挑剔,它也能让你满意。
智能驾驶方面,新车准备了高阶智驾方案,分别是“天神之眼B”和“天神之眼B-激光版”。激光系统搭载了激光雷达和30个感知单元,新车具备了高速领航NOA、城市领航NOA和全场景自动泊车。在底盘方面,新车升级到前麦弗逊加后五连杆独立悬架,并且把云辇-C智能阻尼车身控制系统、iTAC2.
0智能扭矩控制和TBC高速爆胎稳行系统统统装上了,同级别里头一回见到这么下本的配置。尤其值得一提的是什么?悬挂调校得很有韧性,过减速带干脆利落,高速上底盘稳得像块铁板。惊喜的是什么?入门版还有个很多人试驾后赞不绝口的宝藏功能,这车转向手感随速增益很线性,车速上来之后,方向盘沉得刚刚好,指哪打哪。
简单说,这套底盘,爱了爱了。
至于动力,全系后驱单电机设定,开起来推背感十足,完全没有那些前驱SUV的笨重感。和丰田铂智3X比起来,后者太佛系,开起来四平八稳,缺少驾驶乐趣,跟你玩的是岁月静好。可这台元PLUS不一样,功率随叫随到,不过城市里开,节能模式也足够让你轻松拿捏车流。
而且和吉利银河E5一样,它也给你满满的驾驶信心,不过就精准指向而言,元PLUS可能做得更到位,毕竟调校风格更运动,我建议还是以试驾体验为准。
而在购车权益上,新车给足了6月30日前购车的福利大礼包,礼遇分别是金融礼、闪充尝鲜礼、保养礼、双色焕装礼、焕新礼、套装礼、质保礼、智联礼和延保服务。
除入门版外,其它版本选装激光版智驾也比较划算,而且在成本方面控制得很有诚意,比如准备了18英寸和19英寸轮毂可选,像“手办妙妙屋”储物格、女王座椅、车载冰箱这些配置都是同级少见的。这种用心程度,对于预算不多的家庭,诚意真的是非常足,像零跑B10、吉利银河E5以及丰田铂智3X,这放在同级15万级纯电SUV里头,竞争力是很能打的。
只可惜现在车市卷得太厉害,即便是和这些车型同台竞技,想稳坐标杆也不容易。那么对于咱们普通家庭,这台车到底香不香呢?