说实话，这篇文章可能会让一部分捷豹车主不太舒服，但我这人说话向来不绕弯子——捷豹XFL这车，挺好的，但你得想清楚自己为什么买它。

01. 买捷豹XFL，你到底图什么？

这个问题我跟不少朋友聊过。一上到56E这个级别，动辄四五十万的预算，买捷豹XFL是因为预算还是因为什么？

很多人跟我这样说：“我就是喜欢捷豹的这风格和感觉和腔调。”

我不否认这个理由，真的，捷豹这个品牌确实有它独特的气质。但我要说句良心话——如果您真是预算那么那么充足的话，我就不信你不去看一看那宝马的5系。

所以问题就来了，买这车的人，有多少是真的”就爱捷豹”，又有多少是预算到了天花板？

02. 先说大方向：这车好，因为它便宜

不吹不黑地说，这车怎么样？大方向当然是好了。

前提是什么？因为这车它便宜啊。

你就买那正常的42.5万官方指导价，目前优惠是十多万，这车其实就是一个35万以内就包住了。 35万以内，买一台捷豹XFL，搁在停车场里，排面是真有的。

你看这车的身姿——非常非常性感，线条流畅，侧面那个腰线处理得相当到位，停在那儿就是一个回头率。这点我是服气的。

03. 轮毂这个细节，我必须得说说

这台是特别版本，上了炫黑轮毂，视觉效果确实不错，运动感拉满。

但是我建议啊，如果说您能够碰到那鎏金版的，最好买鎏金。 原因很实在：鎏金版有英国之宝的音响，同时有15万左右的优惠，那么这车其实就是一个35万以内包住的车型。

英国之宝的音响，懂的人都懂，那个声场和解析力，在这个价位段真的是降维打击。

04. 不得不承认的一个缺点

话说回来，这车也不是没有槽点。

这车开起来之后的行驶质感跟56E相比还是有差别的。 底盘的厚重感、NVH的表现、高速行驶时的那种稳定性，跟宝马5系、奔驰E级放在一起比，确实有差距，这个我不替它遮掩。

但是吧，你架不住这车它便宜啊。

35万以内的预算，你要跟我谈56E的行驶质感，那不公平。在这个价位段，XFL的综合表现已经相当能打了。

05. 灵魂拷问：你买这车是不是预算不足？

好了，说到这个尾标，就不得不提一个绕不开的话题——奇瑞捷豹。

有人戏称这车叫”洗发露”（XFL谐音），也有人说：买回去之后把捷豹扣了，把奇瑞给你留下来。

这话说得有点损，但也不是完全没道理。国产化之后的品控和质量稳定性，确实是很多潜在买家的顾虑。这个问题我不替厂家背书，买之前多做功课，多看看车主的长期用车反馈。

最后，非常非常灵魂的一个拷问：你买这辆车是不是预算不足？摸着良心讲，不要跟我说那些虚头巴脑的，我想听真话。

06. 我的建议：怎么选？

简单来说就是：如果你手握35万不到的预算，想要买一个有排面的车，不知道怎么选的话， 建议你去懂车帝这类平台，把你的需求和预算输进去，自己做一做横向比较。

这个价位段的选择其实挺多的，捷豹XFL是一个选项，但不是唯一的选项。

当然，这只是我个人观点。可能每个人需求不一样，有人就是认准了捷豹那个腔调，那也没什么不对，花自己的钱，开心就好。

大家觉得呢？欢迎车友们留言，聊聊你们对捷豹XFL的看法。