在中级家轿市场,一直有个无解的悖论:要经济就没动力,要四驱就费油,要操控就亏舒适。多年来,用户只能无奈做选择题。直到吉利银河星耀 7 MAX登场,带着9.88 万元限时起售价 + 全系标配四驱,第一次让 “全都要” 成为可能。
5 月 22 日,星耀 7 MAX 正式上市。四版售价 9.88 万 —12.98 万元,全系标配e-AWD 智电四驱;更提供 “反选权益”:四驱远航版可换两驱,再减 8000 元。把选择权彻底还给用户,这份底气,来自硬核产品力。
一、四驱 + 性能 + 2.98L 油耗,打破 “性能与节能” 魔咒
星耀 7 MAX 最大杀招,是同级唯一 e-AWD 智电四驱:
综合功率312kW、峰值扭矩526N·m,零百加速 5.4 秒,直接迈入性能车行列;
馈电油耗仅2.98L/100km,全球最低,把四驱能耗拉进 “2L 时代”;
雷神 AI 电混 2.0 + 星睿 AI 云动力 2.0 加持,性能与能耗彻底解耦,通勤不心疼油费,激情驾驶也有底气。
二、路特斯调校 + 五连杆 + 爆胎稳行,家用也有赛道级操控与安全
基于GEA Evo 架构,底盘堆料十足:
增强型五连杆独立悬架 + 自适应可变阻尼阀,路特斯工程团队调校;
50:50 黄金轴荷比、转弯半径仅5.3 米,更好开、更好停;
中汽中心四项全能麋鹿测试:干地83.6km/h、湿地78.8km/h、对开67.5km/h、10 级横风81.6km/h,行业首个 “全能麋鹿王” 中级车;
同级唯一全场景爆胎稳行:直道160km/h、弯道100km/h爆胎仍可控,把赛道安全下放家用。
三、近 5 米车长 + 满配舒适 + Eva 机器人,家用豪华不打折
车身4958mm、轴距2852mm,后排空间媲美 C 级车;
全车座椅通风 / 加热 / 按摩,后排带小桌板 + 智慧中岛,带娃出行更从容;
首发吉利 Eva 机器人:近 100 种拟人表情、0.29 秒唤醒、上下车情绪交互,让车有 “温度”;
高配配16 扬声器 Flyme Sound,豪华感拉满。
四、重新定义中级车价值:四驱平权、豪华平权、价值平权
星耀 7 MAX 的到来,不是简单添一款新车,而是重塑中级家轿价值体系:
四驱平权:四驱不再是高配专属,9.88 万人人可拥有,雨雪天更安全;
豪华平权:舒适、智能、安全不再是加价游戏,入门即高配;
价值平权:中国品牌用技术与体系力,让 “高质优价” 从口号变现实。
从银河品牌37 个月突破 200 万辆的 “银河速度” 来看,市场早已用脚投票。星耀 7 MAX 的爆款逻辑很简单:把用户曾经以为遥不可及、必须妥协的体验,变得触手可及。
它未必能取悦所有人,但对在舒适、驾控、能耗、安全间纠结的家庭用户而言 ——星耀 7 MAX,就是那道不用妥协的全选答案。