十来万落地买A+级轿车，艾瑞泽8、星瑞、速腾怎么选？我直接说大实话

说实话，最近后台问我这个问题的车友是真不少。手里揣着十来万，想买台紧凑的A+级家用轿车，到底是奇瑞艾瑞泽8、吉利星瑞，还是那边合资的大众速腾？

作为一个在汽车圈混了14年的老炮，今天就跟大伙好掰一波。不吹不黑地说，这三台车我都开过不止一次，里面的门道，咱慢慢聊。

01. 论动力，艾瑞泽8是真抗打

先说第一个大方向——动力。

这点我是服气的，奇瑞的1.6T和2.0T，在动力方面是有绝对的优势。哪怕用的是鲲鹏的1.6T，它的马力也能来到197匹，290牛米，什么概念呢？比那边新锐的2.0T的马力，还要多出来7匹。

所以说，论绝对动力，艾瑞泽8绝对是非常抗打的。

但是吧，这就延伸出一个问题。如果您的预算已经拉到了十三四万，去买他家的2.0T，我说句良心话，对于这个级别的A+车来讲，有点动力过剩了。

奶爸的角度来说，平时上下班接送孩子，周末跑近郊，1.6T的动力完全够用。何必为了那点账面参数多掏两三万？花钱要花在刀刃上。

02. 内饰这波小心思，厂家是真够拼的

说到内饰，这个必须得说。

各位看这个座椅调节——奔驰同款的设计。这小按键摆在车门上，调节起来手感也不错，关键是不刮花您尊贵的天梭手表（笑）。

再看这块网罩，尽管说不是柏之声，但是各位，就这小感觉，跟柏之声实在是太像了。说好听点是致敬豪华品牌，说难听点……嗨，这价位你还要啥自行车？厂家也是够拼的，能把这些细节做到位，对得起这个价格。

03. 配置怎么选？我直接给答案

话说回来，这车价格11万多、12万多、13万的版本一堆，怎么挑？

简单来说就是——直接买119,900的那个配置就可以了。

你别说它的副驾驶不能电动调节，但实际上各位，你看看其他几个同价位车型，说实话也都是大差不差。咱们买车不是买摆设，核心配置到位就行，没必要为了一两个鸡肋功能多花好几千。

不得不承认，目前这车终端的综合优惠基本上奔着万八去谈，落地就是一个十来万妥当的车型。

04. 三台车到底怎么选？说点掏心窝的

那问题来了，艾瑞泽8、星瑞、速腾，最后到底怎么选？

作为一个开了这么多年车的人，我给大伙总结一下：

• 要最强动力，那艾瑞泽8绝对没毛病，这点真的是没谁了；
• 要好的行驶质感和真正的德味，星瑞那边的质感，说句实话，比速腾还要强一些；
• 但从绝对的性价比来看，还得是这个艾瑞泽8。

至于大众速腾？这波合资品牌溢价的操作我是没看懂。同样的钱，国产这边给你的东西真的多太多了。

想了解艾瑞泽8的详细信息，可以上懂车帝，上面各种参数、各种对比，非常详细。

05. 老刘的最后一句

咱们买车，归根结底是为了用，不是为了面子。

十来万的预算，与其去合资那边买个”标”，不如踏实实选台动力强、配置高、优惠还实在的国产A+级。当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。

大家觉得呢？这三台车你会怎么选？欢迎车友们留言讨论。