铁皮不要钱?15万买3.1米轴距大型SUV,冰箱彩电大沙发全配齐!

一直以来消费者们都喜欢更大的车，厂商们也投其所好，紧凑级车的轴距都被中国厂商加长到了超过2.8米。

然而下面这些大型SUV，轴距超3.1米，冰箱彩电大沙发全配齐，还只卖15万！让人不禁怀疑这些厂商的铁皮是不要钱吗？就这么加长，还能卖这么便宜！

厂商指导价：15.98-20.38万元

限时超级置换价：14.98-19.38万元

车身轴距：3105mm

动力总成1：1.5T(143Ps 220N·m) + 200kW双电机 + 31kWh磷酸铁锂

动力总成2：1.5T(143Ps 220N·m) + 200kW双电机 + 41.9kWh磷酸铁锂

动力总成3：1.5T(143Ps 220N·m) + 386kW双电机 + 41.9kWh磷酸铁锂

纯电续航：200 / 255 / 235km(CLTC)

百公里亏电油耗：5.98 / 6.18 / 6.98L(WLTC)

最近我们只要聊SUV，如果低于15万，就有朋友问“为什么不加点钱上华境S？”；如果是15万左右，就问“为什么不买华境S？”；高于15万就问“为什么不减钱买华境S？”

我们也能理解，毕竟上汽通用五菱把华境S这么一台超过3.1米轴距（3105mm），车长超5.2米（5235mm）大六座SUV卖到14.98万元（限时超级置换价），确实在15万价位怎么都绕不开这台车了。

先说一下价格，华境S的指导价其实是15.98-20.38万元，但现在是有一个14.98-19.38万元的限时超级置换价。不过这个置换价并不是真的需要你置换，只要给个行驶证的照片就行（甚至能直接让销售给你搞定）。

不过所谓一分钱一分货，即便是相比零跑D19这样最便宜的旗舰9系SUV，坐进车里还是能感受到用料上的差距，毕竟大家都是主打性价比的品牌，谁都不可能碰瓷对方的高性价比产品。

来到动力部分，华境S全系只提供1.5T发动机+1挡DHT的插电混动动力，除入门配置搭载31度电池外（CLTC续航200km），全系都是41.9度的宁德时代磷酸铁锂电池，中高配续航255km，顶配因为是双电机四驱，所以续航是235km。

这里要提一句，华境S除了顶配是386kW的双电机四驱外，全系都是200kW的前电机前驱，前驱还是后驱，也是定位上的差别。

配置部分，即便是入门版本也是带华为ADS Pro智能辅助驾驶；一、二排座椅电动调节；甚至音响也是15喇叭的音响系统，相比高配只是少了个Infinity燕飞利仕的贴标。

只要愿意加钱，8.8L冷暖小冰箱、一、二排座椅加热通风按摩功能、15.6英寸后排吸顶屏这些“家用”配置也能安排上。另外，华境S做得很好的一点是保留了传统样式的车门把手；还有双分区的电动遮阳帘。

厂商指导价：24.28-27.98万元

租电指导价：15.68-19.38万元

车身轴距：3110mm

动力总成1：340kW后电机 + 85kWh磷酸铁锂

动力总成2：440kW后电机 + 85kWh磷酸铁锂

纯电续航：615 / 570km(CLTC)

蔚来乐道在前段时间正式上市了乐道L80，分为Pro、Max、Ultra三个配置，指导价分别是24.28万元、25.98万元、27.98万元。电池租赁方案则是比买断便宜了8.6万，Pro版只需要15.68万元！

你敢相信！15.68万元能买到3.11米轴距，车长超过5.1米（5145mm），还标配空悬的五座大型SUV！

当然，租电方案绕不开的是电池租金，乐道L80的85度电池月租是899元，8.6万的差价能付7年11个月的电池月租。

再考虑到没有电池的车，保险、购置税都会更便宜，也就是只有拥车时间超过8年，给电池付的租金才会超过买断的差价。完全可以把电池月租当做8年的无息贷款。

再回到这台车本身上来，L80是L90的五座版，但也不完全是，因为没有三排座椅的限制，因此后配箱空间非常大，在不算底部暗格、不放倒二排的前提下，容量都达到了1200L。

除此之外，L80还有一个240L的前备厢，光着个前备厢就能放下2个20寸登机箱、一个儿童行李箱、以及一个背包，全家出门用前备厢就够了。

配置上，L80全系标配空气悬架+CDC、四门隔音玻璃、一、二排座椅加热通风按摩功能、车载冰箱、以及23喇叭的音响系统。电视方面，除了入门配置需要选装外，中高配是标配17.3英寸的3K后排吸顶屏。

性价比上能和乐道L80有一战之力的就只有零跑D19了。不过乐道L80大五座的定位也算这个独一份了。特别是巨大的后备厢空间，甚至可以说这是一台带盖的“皮卡车”，毕竟一般的皮卡车也就5.2米长，弥补了皮卡车不能进城的遗憾。

厂商指导价：14.78-17.78万元

车身轴距：3140mm

动力总成1：2.0T(224Ps 385N·m) + 8AT

动力总成2：2.0TD(166Ps 410N·m) + 8AT

百公里油耗：9 / 10.3L(WLTC)

最后干脆来看一辆真正从皮卡平台开发而来的大型SUV——哈弗H5。这台车的轴距达到了3.14米，车长达到了5.19米，是售价最便宜的大型SUV。

售价方面，这台车现在是取消了两驱版，全系标配四驱，因此起售价是涨到了14.98万元，但有1.5-2万块的优惠。

动力部分，哈弗H5是提供2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机两个动力版本。柴油版是是比起同配置的汽油版贵了1万块，并且14.78万元的入门配置只提供汽油动力。

除了提供柴油版，这台车也是标配分时四驱，带低速四驱功能，还有后桥差速锁，再加上带大梁的车身。说真的，这就是一台用后备厢取代了货厢的皮卡。

虽然哈弗H5是市场上最便宜的大型SUV，但销量非常一般，月销量始终在500-600辆左右。原因也很简单，皮卡底盘的舒适性始终不如乘用车，再就是汽油版百公里9L，柴油版10.3L的油耗也不低。

当然，本质上的原因还是咱们的普通消费者不需要这样一台工具车。真正需要下工地的，直接买皮卡了，那些生活在城市想买一台工具车玩乐的，以他们的财力能直接上更贵的硬派越野车。