5月23日，东风奕派M8迎来全球首秀，算是给最近卷到离谱的8系大六座SUV市场浇了一盆冷水。
当所有竞品都在死磕5.2米车长、三联屏数量、零百加速时，这款顶着“华派黄金标准大六座”头衔的新车，直接跳出了参数内卷的怪圈，用一套可落地的黄金标准，告诉大家家庭SUV到底该造什么样。
外观方面，奕派M8延续了品牌“大道至简 极而至美”的设计哲学。前脸采用分体式灯组设计，上部为时下流行的贯穿式灯带，下部灯组与贯穿设计的格栅融为一体，大幅拉伸了前脸的视觉宽度。
值得一提的是，前脸下部灯组还融入了智能驾驶小蓝灯，新车将搭载华为乾崑ADS 5智能驾驶辅助系统。
车顶配备了激光雷达；车身使用半隐藏式门把手，拥有多款轮毂可选；车尾使用了贯穿设计的尾灯组。
该车长宽高为5020/1975/1733mm，轴距为3025mm，采用大六座布局。有同级唯一双头等舱座椅、双视界大屏、双门双向智能冷暖箱、同级最大50英寸AR-HUD实景领航等舒适配置。
车内，奕派M8整体设计呈现“以云展怀”的座舱空间。中控台呈现阶梯式设计，悬浮式的全液晶仪表搭配三辐式多功能方向盘以及50英寸HUD抬头显示系统。
中控台中间配备16.1英寸3K华为智慧中控屏，整车还配备鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2，可实现三屏联动，还有HUAWEI SOUND 21扬声器。
乘坐空间方面，车内有效面积达5.2㎡，有效乘坐空间长度2790mm，二三排膝部空间分别达到65mm和51mm，即便是身高180cm的成年人，在第三排也能获得舒展的乘坐姿态。
辅助驾驶方面，奕派M8搭载华为乾崑智驾ADS 5 Pro系统，采用舱内激光雷达方案，奕派M8可以做到从高速到城区，从城区到园区，再到最终停车入位，全程无需频繁切换模式或人工接管。
泊车方面，新车拥有多种泊车辅助功能：APA泊车辅助、EPA离车泊入、RPA遥控泊车、RA循迹倒车。
动力方面，奕派M8提供纯电与增程两种选择，纯电版本基于800V高压平台打造，电机峰值功率为230千瓦。匹配宁德时代磷酸铁锂电芯，CLTC续航为600km，支持4C快充，从SOC 30-80% 用时17.5分钟。
作为东风奕派与华为联手打造的中大型六座SUV，东风奕派M8并没有盲目堆砌配置，而是聚焦家庭用户最关心的空间实用性、出行场景适配性、驾驶安全性，主要的有点在于双动力、华为ADS 5 Pro智驾、5米级大空间、超长续航。
很值啊！
