要我说国产车现在那是真出息了,新车跟下饺子似的往出蹦,尤其是轿车这块,本来咱自己人都快不抱啥希望了,因为此前这块阵地被合资车给焊死了,理由竟然是人家技术下放早、牌子硬,让咱对国产轿车没啥信心,真的是憋屈,这局面不就是被压着打出来的吗?
近日,据内部消息人士透露称,新车已经在新工厂紧锣密鼓地整装下线了,并且敲定了上市日期,进一步坐实了此前的坊间传闻。
那么出于对咱钱包的尊重,你要说这里面门道有多深咱就唠多深,咱不整虚的,挑几台硬货看看吧。
言归正传,先从最火的比亚迪海豹08的身板说起,这车的新款块头那是真的大了一圈,拉满了视觉上的压迫感,秀了一把旗舰车的气场,单看尺寸就很有排面。车长直接干到了五米一多,低趴且宽敞。两侧那对儿波浪形的日行灯,整出了深海猛兽的狠劲儿,同时也透露出海洋网的全新设计。
而车身侧面,它用的是溜背式的轿跑线条,隐藏式门把手和大尺寸的低风阻轮毂搭配在翼子板上显得未来感十足,同样也保证了续航上的扎实。
至于内饰方面的座舱体验,显然花了大心思,因为现在没科技感真不行。大屏不再是傻大个,玩的是简约高级。用料扎实,摸着软乎。重点是,插混和纯电两条腿走路,布局很稳。
三电核心这套看家本事,跑起来安静且省钱,纯电版更是拿出了800V高压平台和二代刀片电池,安全感提升明显。上了这套闪充技术后只需喝杯咖啡的功夫,车子就能满血复活接着跑,日常通勤不在话下。
空间这块,你可以用“奢侈”两个字来形容,坐进去就跟陷大沙发里一样。全景天幕一直掏到后脑勺,有了视觉和体感的双重加持,通透感十足。第二排的头部和腿部余量很大,跑长途更加安逸且舒展。
还有底盘,调校得到位了,过坎韧劲十足,智能驾驶这块,则补上了高阶智驾的短板。除此之外,它还标配了座椅通风、加热、按摩等舒适配置,整体水平不输那些卖三四十万的豪华货,真正做到了里子与面子兼顾。
至于动力的话,主销还是纯电版和插混版,不过还祭出了更带劲的高性能版本,以及专属的琉光银车漆,这样的组合摆明了是要收割年轻用户的心。
值得一提的是什么?它搭载了第二代刀片电池,这东西可真是把安全刻脑门上了,它学的是在电芯的热量分配上一碗水端平,所以,无论是针刺,还是重卡碾压,它都能轻松拿捏。
不可否认的是什么?在设计上,你确实找不到廉价感,完全可以平替合资老炮,国产车的崛起已经势不可挡了。
当然,一汽悦意08和MG 07也不是吃素的,后面还有一堆狠角色。咱就是说像悦意08的如意座舱、MG 07的Momenta智驾方案,这些国产选手的后劲儿都十分吓人。
那么问题来了,咱就光盯着比亚迪看吗?又该咋选到心仪的轿车呢?
实在的建议是,如果就想买个靠谱的代步车,又看重稳定和保值,那么闭眼入海豹08绝对稳妥。要是对智能驾驶有较高要求,那就上MG 07的高阶智驾版,那体验绝对更极致。你比较在乎车内的空间,那么悦意08也可以考虑,毕竟两米九的轴距家用普遍够用。