30天卖出17613辆，这台大众系SUV突然火了，11万出头真把人看愣了

31天卖出了17613台车，一辆起价为11.19万元的SUV，在最近的时间里让很多人为之咋舌。

目前汽车市场非常实际，新能源汽车已经领先很多了，在燃油车上的人们也默认认为“热度过去”了。但是它却用销量来告诉人们：不要着急，家用市场上仍然有消费者愿意购买一辆外观漂亮、驾驶舒适、价格合理的车子。

它是斯柯达柯米克这个大家族中比较有个性的一位“大众系”的SUV。你可以认为它不够华丽，但是不能否认它懂得中国的家庭。

很多人都会有一个直观的感觉，那就是这款车并不是一见钟情型的车型，但是却很有魅力。

车头竖条状中网、大灯设计得非常干脆利落，整体感觉就是大众风格——不张扬但是很有气场。特别是白色的车身配上黑色的车顶，在路边停放的时候会给人一种很精神的感觉，并不会给人留下油腻中年的印象，反而有一种年轻人都能接受的清爽感。

这是它目前能够销售的原因之一，因为它抓住了大部分家庭用户的安全感。父母看后感觉比较稳重，而年轻人看了也不会觉得太老气，所以这样的“全家都同意”的特性是非常有价值的。

评论区有一句话很有代表性：现在很多车比的是屏幕、比的是语音、比的是花样，但是最终掏钱买车的人，还是会先看看这辆车是不是一辆真正的家用汽车

这句话虽然有些刺耳，但是并不完全错误。

近两年来新能源汽车的发展速度非常快，冰箱、彩电、大沙发等家电产品也都跟着一起更新换代了。但是随之而来的问题就是很多预算在10-15万元之间的消费者，在购车时考虑的因素都比较简单：空间是否足够容纳全家出行？后备箱能否放下婴儿车？油耗不能太高！保养维修不要太麻烦。最好是能得到老人的认可。

放到这样的一个角度上来看的话，大众系的号召力还是存在的。特别是斯柯达这样与大众技术关系密切但是价格却很低的产品，在很多实用主义者眼中具有很大的诱惑力。

从侧面和后面看过去，这款车也很有特点。并不是拼命去做轿跑溜背、恨不得把整个自己都做成一辆性能车的样子，它是典型的家用SUV的姿态——车身饱满，尾部利落，可以让你开着去上班不会显得突兀，带着家人出去游玩也不会丢分。

简单来说就是，“我不炸街”换成了“我可以每天都舒服地使用”。

而且11.19万元的价格，在现在的市场环境下非常敏感。往下看的话，一些国产车配置会高一些；往上一看，则可以接触到很多主流合资SUV的门槛。因此网友们才吵起来了：有的人认为用大众系血统很香，而有的人则说在同样的价格下国产新能源已经把体验卷到了另外一个高度。

这样的争论正说明它触及到了真实的需要。

因为买车从不只有单一的选择。有的人重视智能化，有的人重视稳定性；有的人看重面子，有的人只求实用；年轻人喜欢新奇的东西，而老一辈的人则信任成熟的解决方案。不能判断谁是谁非，只能认为人们用一样的钱买到的是不一样的安全感觉。

这时再看看图片中另外一辆小汽车，就会有明显的对比效果了。

小而精的新能源汽车非常适合城市通勤，小巧灵活、停靠方便、使用费用低廉，年轻人会很喜欢这样的车型。但是如果家里只有一辆车的话，在春节期间需要开车上高速的时候，带着老人和小孩以及很多行李出行的人们的心里还是倾向于选择SUV。

这就是目前最有趣的一点：新能源代表着新的生活方式，而燃油SUV则代表了传统的、稳定的答案。一个是“我要”，另一个是“我不可以出差错”。

而这款售价不到十万五的大众系SUV，之所以能卖得不错，就是因为正好处于这个区间内——既没有价格过高让消费者觉得心疼，也没有太新的样子使老司机们感到担心。虽然不是同价位中最好的车型，但是可以很容易得到全家人的认可。

那么问题就出现了，在预算为11-15万元的情况下，是选择一款稳妥可靠的合资燃油SUV，还是直接一步到位换上配置更高的国产新能源车呢？在评论区里发表一下自己的看法吧！站在哪一边呢？