提车刚好满一个月,这辆零跑A10 505激光雷达版陪着我跑了将近两千公里。当初咬牙订车的时候,身边不少人劝我再看看别的,毕竟八万多块钱能买到带激光雷达的纯电SUV,听着总觉得有点不可思议。现在开了这么久,心里倒是踏实了不少。

选的深绿色车漆,在小型SUV里算是比较耐看的。车身不长,城里开车钻小巷、抢车位都挺灵活。前脸那个"嘻嘻头灯"刚开始觉得名字有点怪,用久了发现晚上照明效果确实不错,不会晃到对面来车。车尾的贯穿灯带叫"哈哈尾灯",每次锁车的时候亮一下,莫名有种仪式感。
坐进车里第一感觉是清爽。浅色内饰虽然怕脏,但视觉上确实显大。中控台上面是软的,胳膊肘搭着舒服,下面虽然硬塑料多点,但接缝处理得还算细致。14.6英寸的中控屏反应挺快,导航、连蓝牙听歌从来没卡过。空调制冷够猛,夏天暴晒完上车,几分钟就能凉快下来。座椅是仿皮的,支撑性还行,开长途腰不酸。就是新车那股味儿散得慢,开窗通风晾了小半个月才彻底没味儿。

空间比我想象中要宽敞。我身高一米七六,前排调好坐姿,后排膝盖离前座还有两拳距离。中间地板是平的,坐三个人也不挤。后备箱开口大,地台不高,我妈买菜推车直接就能推进去。上周末帮朋友搬个小书柜,把后排座椅一放倒,居然真塞进去了,这空间利用率确实可以。
动力方面,90千瓦的电机城市里开绝对够用。电门踩多少有多少,不会像有些电车那样一窜一窜的。0到100加速十秒多,红绿灯起步不落后,高速上跑120也很稳。续航标称505公里,我每天上下班来回五十公里,实际能跑四百三四左右。周末跑趟周边城市,来回两百多公里,回来还剩百分之四十的电。快充确实方便,服务区买杯咖啡的功夫,电量就从百分之三十充到了八十。

最让我惊喜的是那些辅助驾驶功能。激光雷达配上8295芯片,高速上开启自适应巡航,车子自己跟着前车走,过弯也会慢慢减速。有次前车突然急刹,我还没反应过来车子就自己刹住了,吓得我后背发凉,但也真心觉得这钱花得值。记忆泊车对我这种停车困难户太友好了,小区地库那个刁钻车位,现在按个键就能自己停进去。就是车机偶尔会抽风,触屏反应慢半拍,希望后期升级能优化下。
底盘调校偏舒适,过减速带不会颠得脑仁疼。方向盘很轻,我媳妇开起来也不费劲。车身刚性感觉不错,关车门的声音挺厚实。安全配置给得挺全,六个安全气囊加上各种电子稳定系统,开着心里踏实。

要说不满意的地方,高速上风噪胎噪确实有点大,超过一百码就得把音乐开大声点盖一盖。还有就是无线充电板发热厉害,手机充一会儿就烫手。
算笔经济账,家里装了充电桩,谷电三毛多一度,充满一次不到二十块钱,能跑半个多月。保养也比油车省心,不用换机油机滤,省下的钱够吃好几顿火锅了。
这车不是什么惊艳的神车,但作为家里第一台代步工具,它把该给的配置都给齐了。八万多块钱,要空间有空间,要续航有续航,还要什么自行车呢?如果非要我推荐,我觉得特别适合刚成家的小夫妻,或者需要接送孩子上下学的家庭。踏实过日子,这车够用了。