周末探店人挤人!这台13.98万的纯电SUV凭啥让方程豹4S店爆单?
说实话,这些年我也算是跑过不少4S店了,作为一个干了14年汽车的人,周末展厅能挤成那个样的,真不多见。
上周末我专门去了一趟方程豹的店,本来想着随便转,结果一进门我就懵了——这画面真让我没有想到啊,这应该是方程豹门店的客流量最火热的时候了。而且大部分来看车的,都是冲着钛3这台车来的。
方程豹钛3正面四分之三角度,驾驶位车门打开,展示其在展厅内的风采
不吹不黑地说,钛3这波是真火了。顺理成章的,它也成了豹5、豹8的流量引子。我跟店里销售聊了聊,就这三线城市,两家店累计订单量已经在50台左右了。
01.
预定量到底有多少?我给大家算笔账
话说回来,咱们就以这50台为样本算。
根据第一财经新一线城市研究所的数据,截止2024年,中国三线及以上的城市共有119个,二线及以上49个,一线及以上19个。再结合行业分析,二线及以上城市的汽车销量规模,大约是三线的3.5倍,超一线城市占比可能还更大。
这么一推算,钛3目前的预定总量,保守估计大概在15000到20000辆左右。这个数字什么概念?说句良心话,对一台刚上市的新车来说,真的是没谁了。
方程豹钛3的完整侧面图,展示其硬派的方盒子机甲造型
那问题来了——钛3为什么突然就火了呢?
02. 价格这一刀,砍在了刀刃上
我一直说一句话:没有卖不好的车,只有卖不好的价格。
钛3预售价13.98万到20.38万,目标很清晰,打的就是15-20万元紧凑型纯电SUV这块市场。但它价格跨度更大,覆盖人群更宽。
你想,30万级的豹5,40万级的豹8,主打的都是高端硬派。钛3突然改变战略,瞄准主流平价区间,这就给关注这台车的人,带来了意外的价格惊喜。
方程豹钛3后方四分之三视图,突出侧开尾门和外挂储物盒设计
但是吧,光价格便宜没用,抛开配置谈价格那是耍流氓。
03. 颜值在线,个性化拉满
第二点,我觉得是方程豹的个性化延续。官方把钛3定位为”科技潮品SUV”,主打个性化可玩性。
这台车颜值属于好看的那一类,整体延续了家族的方盒子机甲造型,棱角分明的车身,加上侧开的尾门、外挂式储物盒、19英寸轮毂,硬派辨识度直接拉满。
明显区别于这个级别大多数圆润造型的车。在这个看脸、追求特立独行的时代,钛3在设计上是真的get到了消费者心理。
方程豹钛3正面四分之三视角,展示其独特前大灯和格栅设计
更狠的是潮改生态。钛3联合多家潮改品牌,提供个性车贴、户外装备等,让每一台车都有属于你自定义的不同。这点我是服气的。
04. 货够硬,比亚迪三电技术兜底
第三个必须得说,就是配置。产品力不够硬,价格再低也没用。
钛3搭载的是比亚迪那一整套三电技术——刀片电池、iTAC智能扭矩控制、CTB电池车身一体化、全域快充。用这套装备的车型,比亚迪已经卖了好几百万辆,稳定性和安全性,不用我多说了吧?
智驾这块也没含糊,标配支持高快领航、代客泊车的天神之眼,高配还有云辇C底盘系统。
方程豹钛3内饰中控台,展示物理按钮和档位选择器
从奶爸的角度来说,我最看重通过性这块。钛3虽然是纯电驱动,但四驱版本25度接近角加28度离去角,城市代步没问题,周末带着老婆孩子出门偶尔户外撒欢也hold得住。
方程豹钛3后排腿部空间与座椅储物袋,展现实用内饰
动力上,双电机四驱版本零百加速4.9秒,全系续航501公里。高配车型还配备冷暖冰箱(零下6度到50度宽温域)、地瓦雷音响等。
方程豹钛3后排车门内饰板,展示氛围灯光设计
05.
一个建议:再来个600公里长续航版
简单来说就是——钛3的大热,是产品定位、差异化设计、品牌借力三方面综合发力的结果。
方程豹钛3低角度侧面,突出19英寸轮毂和底盘离地间隙
借着豹5、豹8打下的电驱越野高端形象,钛3又用亲民价格打破了品牌高端化壁垒,这波是打了对手一个措手不及。
不过我还是想给厂家提个建议:钛3要是再推一款后驱长续航版本,把四驱版的电池给到后驱版,搞个600公里以上的长续航,这台小车销量估计还得涨一大波。
当然,这只是我个人观点,后续能不能持续热销,还得看交付后的实际口碑。大家觉得呢?欢迎车友们留言聊聊,可能每个人需求不一样。