智己LS6前45度外观展示
说实话,这些年我也算是看车看马了。新能源这个赛道真的是越来越卷,每隔几个月就冒出一个”颠覆者”。但这次智己LS6上市,发布会之后销量据说太火爆,APP都被挤爆了——这个信号不一样,我得认真聊聊。
01.
外观:溜背+大尺寸,这个比例是真的协调
智己LS6前45度外观
第一眼看到LS6,老实说我的第一反应是:比LS7好看。同根同源的设计语言,但LS6的车身比例明显更协调,没有LS7那种稍微有点”头大”的感觉。
智己LS6侧面溜背设计
侧面那个溜背式的线条,配上非常性感的小鸭尾,运动感拉满。更夸张的是尺寸——这辆LS6和小鹏G6虽说都叫”6”,但它的长和宽甚至超过了小鹏G9。没开玩笑,4米9多的车长,跟Model
Y、小鹏G6比,优势肉眼可见。
智己LS6尾部贯穿式尾灯
尾部的上下分层贯穿式尾灯,晚上点亮的时候那个效果,真的没谁了。
智己LS6轮毂与橙色卡钳
轮毂加上橙色卡钳的搭配,这个细节处理得挺到位,运动氛围又往上加了一分。
02.
性能+补能:305km/h极速,5分钟续200km
智己LS6充电口
这个必须得说说。四驱顶配零百加速最快3.48秒,极速可以达到305km/h——没有听错,就是305。采用了800V平台架构,长续航版本最大续航760km,充电5分钟可以增加200km续航。对于这个级别价位的新能源车来说,这也是很可以的了。
03.
内饰:智己独创升降大屏,这个我是服气的
无框车门展示
无框式车门设计,全系标配双层夹胶玻璃,关门那一声闷响,质感直接上来了。
前排中控升降大屏
进到车内,智己独创的全画幅可以升降的屏幕,我是非常喜欢的。这个设计放在这个价位段,确实有点东西。车机芯片是8155,滑动起来非常流畅,这点不得不承认做得不错。
半幅式方向盘
半幅方向盘这个样式,非常具有科技感。不过话说回来,如果你不喜欢这个造型,也可以选常规的,厂家给了选择权,这点好评。方向盘后方是怀挡换挡,向下掰动可以开启智驾功能,操作逻辑挺顺手的。
车顶激光雷达
说句良心话,激光雷达对于这辆智己LS6是标配的,支持去高精地图NOA功能、一键脱困、一键贴边——这套智驾配置放在21万出头的价位,非常值得好评。
前排云感座椅
Nappa真皮内饰,官方叫”云感座椅”,一块一块的造型,坐上去确实软。全系标配前排座椅通风和加热,20个扬声器全系标配——这套内饰对于这辆LS6来说是非常好评的。
要让我挑个槽点的话,那就是副驾驶前方没有手套箱,这个稍微有点遗憾。
04.
空间:1.81米坐进去,后排还有一拳头部空间
后排乘坐空间
作为一个开了十几年车的奶爸,空间这块是我最在意的。LS6的轴距大于小鹏G6和Model
Y,我身高1.81米坐进后排,前排驾驶位还有两三拳的状态,头部空间基本上是一拳以上的,夸张。
全景天幕
搭配这个超大全景天幕,通透感相当不错。带着老婆孩子出门,后排三个人短途乘坐没有任何问题——中间地台是纯平的,短途坐三没问题,这对家用来说很实用。
后排座椅角度可以小幅调节,中央扶手放倒之后,水杯座加储物格,整体实用性是在线的。
05. 后备箱+前备箱:家用完全够用
后备箱空间
后备箱空间在这个级别属于正常表现,全系配备电动尾门。后排支持四六分割放倒,小盖板下方还有一个非常深的储物空间,同时这辆LS6也配备了前备箱——满足绝大多数朋友日常家用,自然是不在话下。
不吹不黑地说,这辆车放在当下基本上没有太大的槽点。官方到手价21.49万起,做到了中大型SUV的尺寸、800V快充、激光雷达标配、全系智驾——上汽集团这次是真的拼了。
简单来说就是:这个价位,这个配置,很难找到第二个。
当然,这只是我个人观点,每个人的需求不一样。大家觉得在这个级别价位,会不会首选智己LS6呢?欢迎车友们留言聊聊。