说实话，这些年我也算是看车看马了。新能源这个赛道真的是越来越卷，每隔几个月就冒出一个”颠覆者”。但这次智己LS6上市，发布会之后销量据说太火爆，APP都被挤爆了——这个信号不一样，我得认真聊聊。

01. 外观：溜背+大尺寸，这个比例是真的协调

第一眼看到LS6，老实说我的第一反应是：比LS7好看。同根同源的设计语言，但LS6的车身比例明显更协调，没有LS7那种稍微有点”头大”的感觉。

侧面那个溜背式的线条，配上非常性感的小鸭尾，运动感拉满。更夸张的是尺寸——这辆LS6和小鹏G6虽说都叫”6”，但它的长和宽甚至超过了小鹏G9。没开玩笑，4米9多的车长，跟Model Y、小鹏G6比，优势肉眼可见。

尾部的上下分层贯穿式尾灯，晚上点亮的时候那个效果，真的没谁了。

轮毂加上橙色卡钳的搭配，这个细节处理得挺到位，运动氛围又往上加了一分。

02. 性能+补能：305km/h极速，5分钟续200km

这个必须得说说。四驱顶配零百加速最快3.48秒，极速可以达到305km/h——没有听错，就是305。采用了800V平台架构，长续航版本最大续航760km，充电5分钟可以增加200km续航。对于这个级别价位的新能源车来说，这也是很可以的了。

03. 内饰：智己独创升降大屏，这个我是服气的

无框式车门设计，全系标配双层夹胶玻璃，关门那一声闷响，质感直接上来了。

进到车内，智己独创的全画幅可以升降的屏幕，我是非常喜欢的。这个设计放在这个价位段，确实有点东西。车机芯片是8155，滑动起来非常流畅，这点不得不承认做得不错。

半幅方向盘这个样式，非常具有科技感。不过话说回来，如果你不喜欢这个造型，也可以选常规的，厂家给了选择权，这点好评。方向盘后方是怀挡换挡，向下掰动可以开启智驾功能，操作逻辑挺顺手的。

说句良心话，激光雷达对于这辆智己LS6是标配的，支持去高精地图NOA功能、一键脱困、一键贴边——这套智驾配置放在21万出头的价位，非常值得好评。

Nappa真皮内饰，官方叫”云感座椅”，一块一块的造型，坐上去确实软。全系标配前排座椅通风和加热，20个扬声器全系标配——这套内饰对于这辆LS6来说是非常好评的。

要让我挑个槽点的话，那就是副驾驶前方没有手套箱，这个稍微有点遗憾。

04. 空间：1.81米坐进去，后排还有一拳头部空间

作为一个开了十几年车的奶爸，空间这块是我最在意的。LS6的轴距大于小鹏G6和Model Y，我身高1.81米坐进后排，前排驾驶位还有两三拳的状态，头部空间基本上是一拳以上的，夸张。

搭配这个超大全景天幕，通透感相当不错。带着老婆孩子出门，后排三个人短途乘坐没有任何问题——中间地台是纯平的，短途坐三没问题，这对家用来说很实用。

后排座椅角度可以小幅调节，中央扶手放倒之后，水杯座加储物格，整体实用性是在线的。

05. 后备箱+前备箱：家用完全够用

后备箱空间在这个级别属于正常表现，全系配备电动尾门。后排支持四六分割放倒，小盖板下方还有一个非常深的储物空间，同时这辆LS6也配备了前备箱——满足绝大多数朋友日常家用，自然是不在话下。

不吹不黑地说，这辆车放在当下基本上没有太大的槽点。官方到手价21.49万起，做到了中大型SUV的尺寸、800V快充、激光雷达标配、全系智驾——上汽集团这次是真的拼了。

简单来说就是：这个价位，这个配置，很难找到第二个。

当然，这只是我个人观点，每个人的需求不一样。大家觉得在这个级别价位，会不会首选智己LS6呢？欢迎车友们留言聊聊。