家用插混轿车市场最近热闹极了,9到10万元之间的两款爆款新车拼得正激烈——吉利银河星耀7新出一款230公里前驱远航版,定价9.88万元;比亚迪秦PLUS DM-i 210公里进取型也推出,价格8.48万元。乍一看,两车差价1.4万元。多花还是省下,这里面的门道不少。
先说最关键的电池和续航。这一波家用车主都盯着能跑多远、能用多久。吉利星耀7配了一块28.3kWh的大容量电池,纯电理论能跑230公里,比起比亚迪秦PLUS多出20公里。快充上,星耀7最高功率75kW,30%到80%只需15分钟,效率不错。电池有预加热和冷媒直冷功能,南方北方用都省心,还承诺首任车主三电终身质保。
比亚迪秦PLUS用的是自家的刀片电池,容量是25.28kWh,纯电能跑210公里。快充也是主打,不过最高功率48kW,补能到八成电量得19分钟。刀片电池抗扎不怕火,安全性名气不小,三电终身质保记得也是标配。
要说贵出来的1.4万用了哪,其实就是星耀7的电池更大多跑20公里,快充还快了4分钟。但在电池安全和成熟经验上,比亚迪一贯可靠。类似分野也出现在别家,比如广汽传祺E9一度主打大电池,大众朗逸插混小容量主打实用安全。大家关注点不同,家用场景各选所需。
一步到空间和尺寸,这事儿买家用车绕不开。吉利星耀7更大只这点很直接:4958毫米长,1915毫米宽,1550毫米高,轴距2845毫米。瘦高175的人坐后排,腿前两拳空间坐得宽松。后备箱跟着大,500升往上,家里三口出游大件行李随便搁。比亚迪秦PLUS体型更紧凑,全长4780毫米,宽1837毫米,轴距2770毫米,后排腿部大概一拳,有点紧凑但够用。后备箱420升,买菜和短途出行是够了。星耀7不仅大一圈,也意味着车里拉人载货很轻松;秦PLUS注重紧凑灵活,城市里穿来穿去压力小。
补能便捷度也有不同。星耀7快充15分钟能补150公里,慢充4.5小时能充满,但不带外放电功能。秦PLUS快充慢一点,满电需要7.7小时,不过标配带3.3kW外放电。户外露营烤串,吹个电风扇啥的,不愁没电用。对比今年小鹏P5等同级车型,也是各有亮点——小鹏偏向补能效率,理想L7重视户外外放功能,需求分区明显。
底盘和舒适性考虑,星耀7是前麦弗逊后四连杆独立悬架,这种组合底盘滤震好,高速平稳,破路面也不硬。加上宽敞车厢和饱满的座椅,长时间坐着不累。比亚迪秦PLUS后悬是扭力梁非独立结构,虽然家用代步没问题但舒适感略弱,市区开灵活,跑高速风噪会多点。买车追求行驶质感和高速稳定就看重独立悬架配置,偏重短途城市代步则完全够用。
再看车内配置。吉利星耀7有14.6英寸大中控屏和10.2英寸液晶仪表,全系用Flyme Auto智能车机,还有540度透明底盘、无钥匙进入、自动空调、倒车影像、6个安全气囊。比亚迪秦PLUS配的是10.1英寸中控屏和8.8英寸仪表,车机升级稳定,常用配置都有,比如倒车影像、自动空调、蓝牙钥匙,定速巡航基础操作齐全。经常听人吐槽基础配置不够用,两台车都满足日常刚需,但星耀7明显更卷,科技感和高配抢眼。
安全和智驾方面,星耀7标配540度透明底盘和70%的高强钢车身,6气囊覆盖。比亚迪秦PLUS也有6气囊、高强钢材料,再加刀片电池安全口碑打底。都没有L2级自动驾驶这些前瞻配置,不过基础的日常通勤没啥压力,强调家用稳定。
质保和后续保养成本,吉利星耀7整车质保4年或15万公里,首任三电终身;比亚迪秦PLUS整车质保6年15万公里,也是三电终身,维修准入渠道多,配件经济、保值率高。这里有个小差别,吉利的新技术正在跑市场磨合,比亚迪大量用户验证多年,皮实耐用成了卖点。有些朋友反馈新车型首批会遇到小问题,比亚迪秦PLUS保有量大,维修件便宜,经验丰富,优势就在这。
用车总投入账也明了:星耀7年均保养700元,亏电油耗百公里4.5升,电费全算进去,跑一万公里买油、电和保养大约4600元。秦PLUS年均保养600元,亏电油耗3.8升,每年用车总花销差不多3900元。就省钱效率看,秦PLUS每年差不多能省700元。像2023年夏天,小鹏P5主打低油耗省电,比亚迪依然保值高省用车,这种趋势越来越明显。
最后说选择。预算有限,还看重日常通勤什么都不愁,那这1.4万元直接省下,挑比亚迪秦PLUS合适。要是家里人口多,拉货载人经常用车,追求大空间和灵活充电快感受,那多花的钱不白花,吉利星耀7配置和舒适度就是硬实力。选不选,归根到底看用车场景——要省油省心高保值,看比亚迪;要舒适大空间高配置冲新鲜感,就上吉利星耀7。
现在市场里没有绝对完美的车,从今年1到3月多家品牌同级拼杀就能看出来。像上汽荣威D7新能源主攻性价比,奇瑞风云A8插混主打配置丰富,各自有自己的用户圈。谁都不是万能,适合自己的才最关键。只要看清自己用车实际需求,这9-10万预算,买插混新车不会踩坑。