说实话，这些年我也算是看过不少车了，每年试驾上百台，从十几万的家用代步到上百万的豪华旗舰，啥都摸过。但前两天有个老车友给我发了张图，问我：“老刘，你看看这车，是不是有点东西？”

我一看，好家伙，这架势比路虎还路虎。

01.25万以内，这价格我是真没绷住

不吹不黑地说，近年来随着国内SUV市场的普及，许多汽车经销商将重点转向了SUV汽车的开发。今天要跟咱们聊的，就是起亚旗下的这台Telluride概念车。

新车有望今年引进国内，预计售价在25万以内。

25万啊朋友们！作为一个开了14年车的人，我跟你们讲，这个价位段竞争有多惨烈大家都清楚。汉兰达落地要奔35万去了，途昂动辄三四十万，普拉多更别提，停产之前都炒到七八十万。结果没想到，起亚直接掀桌子。

02.前脸这个气场，说句良心话真的没谁了

新车采用家庭式正面格栅设计，两侧大灯采用矩阵式灯组补充，看起来咄咄逼人，彰显时尚霸气。

我第一眼看到这个前脸，这点我是服气的。蜂窝状的中网配上垂直的矩阵大灯，那种方方正正的硬派感，说难听点就是有点”装”，说好听点就是真的有美式大块头的味道。

话说回来，这种垂直LED灯带的辨识度，晚上点亮之后回头率绝对拉满。我老婆看了一眼直接说：“这车比咱小区那台揽胜还有面儿。”——你看，奶爸的角度来说，老婆点头才是硬通货。

03.车长超过5米，这尺寸有点过分了

咱们来看数据，汽车的长宽高分别为500120091800毫米，轴距为3081毫米。

什么概念？车长破5米，轴距超过3米，这已经是妥妥的大型SUV级别了。途昂轴距才2980，汉兰达更是只有2850。这就有点过分了，起亚是真不打算给同级别留活路。

侧面这条线我特别喜欢，车辆侧面采用相对直线，搭配大尺寸镀铝合金轮毂，造型非常大气更运动。带娃出行的奶爸都懂，第三排能不能坐人、后备箱能不能塞下婴儿车，全靠这个轴距撑着。

多边框的窗户很豪华，前挡泥板上的镀铬装饰非常漂亮——这些细节是真的用心，不是那种廉价的塑料感。

04.对开门设计很炸，但你们别太激动

这款车最大的特点就是采用对开门设计。看到这张图我都愣了，劳斯莱斯的既视感有没有？

但是吧，咱们得说句实在话——这种设计只会存在于概念车中，不会采用量产车。这点必须得说说，别到时候买回来发现是普通门，又来骂厂家。厂家也是够拼的，概念车整这么炸就是为了博眼球，量产估计还是规规矩矩的四开门。

05.内饰这一手，奢华感直接拉满

方向盘设计新颖，皮革包裹白色缝合线非常优雅。

采用大型全液晶仪表盘和中央控制屏幕，不缺乏科技感和奢华感。贯穿式大屏现在虽然不算新鲜，但搭配这个内饰氛围，确实有那么点豪华品牌的感觉。

宽大舒适的真皮座椅，加热通风按摩等都不缺。作为一个长途自驾经常一开就是六七个小时的人，不得不承认，按摩座椅对腰椎是真的友好，这玩意儿一旦用过就回不去了。

06.动力405马力，普拉多都得喊声哥

重头戏来了。动力由3.5升V6汽油发动机和97千瓦电机组成的插电式混合动力。总输出功率为405马力，可选择四轮驱动。

简单来说就是：V6+电机+四驱，405匹马力。这套动力放在5米长的大块头上，真的是没谁了。

我相信动力不会令人失望。更别说途昂了，连普拉多都要望尘莫及。

07.老刘掏心窝子说几句

话说回来，咱们看车不能只看参数和价格。起亚这两年在国内确实有点掉队，品牌力跟丰田大众比还有差距。但是吧，如果它真能做到25万落地，配上V6插混+四驱+全套豪华配置，这波操作我是没看懂——它图啥？

不过对咱们消费者来说，花钱要花在刀刃上，谁家便宜谁家香。预算25万想要大七座、想要面子、想要动力，这台Telluride真的值得蹲一波。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。买汉兰达图个保值省心，买途昂图个大众标，买这台图个性价比和气场。

大家觉得呢？欢迎车友们留言，你会为了省10来万选起亚，还是宁愿加钱上日系德系？