10万级小电SUV跑了91天,我最庆幸没为“够用”妥协

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🚙 10万级小电SUV跑了91天，我最庆幸没为“够用”妥协

当初看元UP，其实就想买台好停、省钱、老婆也敢开的纯电小SUV。结果跑了91天、差不多5200km之后，我发现它最打动我的不是“便宜”，而是每天用起来很少让人烦。

先说尺寸，4310mm车长+2620mm轴距，对老小区真的友好。5.25m转弯半径，掉头、进地库、商场窄车位都不怎么费劲。车身不大，但坐姿高，视野比轿车放松很多，接娃、买菜、周末短途都刚好。

我选401km版本，45.12kWh电池，日常通勤一周充一次没压力。30%-80%快充大概30分钟，吃顿饭基本就补回来了。动力也别小看，130kW版本起步很轻快，市区超车比很多油车更干脆。

最像“越级”的地方是配置：12.8英寸旋转大屏、8英寸HUD、50W无线充、主驾电动、前排座椅加热、360全景影像、全景天幕，还有天神之眼C。尤其是360和HUD，新手开小车也能少很多慌张感。

当然也不是没缺点：

① 后扭力梁过减速带会有点直接，别按豪华SUV标准要求它。
② 401活力/领先和超越配置差异要认真看，想要HUD、无线充、舒适配置，预算最好别只盯最低价。
③ 高速隔音和底盘厚重感一般，城市代步是主场。

但如果你预算10万左右，想要一台女生敢开、家里能用、配置不寒酸的小纯电SUV，元UP真的挺会抓日常痛点。

你们买小电车最看重什么？续航、好停车、智驾辅助还是座椅舒服？评论区聊聊，我可以按预算帮你拆版本。