10万出头配2.0T+8AT！这台长安SUV比奥迪Q7还精致，4S店要排队了
说实话，干汽车这行14年，从4S店销售到现在做评测，我见过的SUV没有一千也有八百了。但前几天去长安的展厅转了一圈，被这台新款UNI-S给惊到了。
不吹不黑地说，10万出头的价格，2.0T+8AT的动力组合，这配置放在五年前，那都是合资中级SUV的标准。作为一个开了14年车的老司机，我得说说这车到底值不值得排队。
长安UNI-S前脸设计，无边框进气格栅，充满未来感
01. 这外观，说真的有点”过分”了
第一眼看到UNI-S的前脸，我愣了三秒。无边框进气格栅这个设计，以前都是百万级豪车才舍得用的元素，现在直接下放到10万级，长安这波操作我是真没看懂——当然是褒义的。
带着老婆去看车，她一句话点评：“这车比咱小区那台奥迪Q7还精致。”我一听就乐了，奶爸的角度来说，老婆觉得好看，这事就成了一半。
矩阵式LED大灯组特写，提升夜间辨识度
矩阵式LED大灯组这个必须得说说。晚上跑了一段高速，照射距离和广度真不输我之前试驾的那些30万级车型。强烈的辨识度，加上科技时尚气息，夜里在路上一眼就能认出来。
长安UNI-S侧面线条流畅，搭配双色轮毂
侧面这条腰线，从车头一直拉到车尾，配上双色铝合金轮毂，停在那儿就有一种蓄势待发的感觉。这点我是服气的，长安这两年的设计审美，真的是没谁了。
车尾LED尾灯和双边双出排气管，运动感十足
车尾的双边双出排气，不是那种装饰性的假排气，是真真正正能喷气的那种。说句良心话，这个价位能给真排气的车，已经不多了。
02.
钻进车里，我差点以为坐错车了
话说回来，外观再好看，每天用车主要还是看内饰。
内饰中控台，双屏设计，科技感强
打开车门坐进去，全液晶仪表盘加悬浮式中控屏的双屏设计，那叫一个豪华科技感。中控台用料摸上去是软的，缝线工整，这就有点过分了——10万的车给我30万的内饰质感？
中控屏展示3D环视影像和智能车机系统
车机我重点试了试。多点触控的反应速度比我手机还快，语音控制、车载导航、手机互联都是标配。我喊了一句”打开天窗”，秒响应。带娃出门最怕车机卡顿手忙脚乱，这套系统咱们家庭用户用着真省心。
前排座椅采用红黑双色皮质包裹，支持电动调节
座椅是红黑双色皮质包裹，前排电动调节、加热、通风全都有。试驾那天大太阳，通风一开屁股立马凉快下来。这个必须得说说，南方车友会爱死这个配置。
03. 2.0T+8AT，这就有点降维打击了
动力这块，咱们直接上数据：2.0T涡轮增压发动机，230马力，360牛·米扭矩，匹配8AT变速箱。
中控区域的电子挡杆，操作便捷
不得不承认，这个动力参数在10万级SUV里，已经是降维打击了。我开过的同价位车，大部分都是1.5T配CVT或者双离合，跑高速超车那叫一个肉。
UNI-S实际开起来是什么感觉？深踩油门推背感扎实，8AT换挡平顺迅速，几乎感觉不到顿挫。带着一家三口跑高速，120km/h再加速依然有劲儿。这个动力总成，说媲美豪华SUV我觉得不夸张。
04. 奶爸视角，空间才是硬道理
作为一个家里有娃的人，我看SUV从来都是先看空间。
宽敞的后备箱空间，满足家庭出行需求
UNI-S的后备箱常规状态下，塞下婴儿车加两个大行李箱毫无压力。后排座椅放倒后是纯平的，这点必须给好评——很多车放倒后中间凸起一块，根本没法睡人。咱们出去自驾游，临时想躺一躺，这个设计就是刚需。
长安UNI-S所有车门打开，展示内外设计
05. 简单来说：这车真值得等
那问题来了，UNI-S到底值不值得买？
简单来说就是：精致的外观、豪华的内饰、强劲的动力，10万出头的价格，长安这次是真把诚意拉满了。
当然，这只是我个人观点。每个人需求不一样，有人就是认合资品牌，那也没毛病。但如果你预算10-15万想买台好看、好开、空间还大的SUV，这台UNI-S真值得去店里看看。
不过我得提醒一句：听说现在订车已经要排队了，想买的车友早点去试驾。
大家觉得呢？10万出头的2.0T+8AT，你会考虑入手吗？欢迎车友们留言聊聊。
