说实话，最近后台问我马自达CX-5的车友是真不少。当年这车跟途观、CR-V、荣放可是一桌的，妥妥20万级别的选手。结果没想到，现在10万多就能拿到，直接跟哈弗H6坐一桌了。

作为一个开了14年车的人，今天咱不吹不黑，把它的优缺点都给你掰扯清楚。

01.价格是真香，但有个前提

先说价格，目前马自达CX-5能优惠1.8万左右，低配的2.0自动两驱舒适版裸车10.78万左右，全款落地12万出个头。

咱拍的这台2.0两驱智尚Pro，全款落地14.4万左右。这价格搁一台日系紧凑级SUV身上，真的是没谁了。

但是吧，便宜归便宜，它的车身尺寸是真不大。长度都不到4米6，只有4575mm，宽度1842mm，比同级竞品都小了一圈，看着也不大气。

而且多年未换代，外观也多少有些审美疲劳了。这点不得不承认。

02.内饰复古，“豪华老日系”那味儿出来了

咱们上车感受一下。中控台上方是大面积的搪塑软包材质，加上缝线点缀，手感还行。

但是这里都是搪塑材质，质感比较硬。中央扶手、门把手是软包，整体用料相对这个级别，说句良心话，是比较一般的，尤其是跟自主品牌比。但想想它这个价格，似乎也还能接受。

配置也是它的硬伤。全系都是机械指针+液晶仪表的组合，抬头显示？没有。科技感非常一般。

中控屏10.25英寸，支持触控，但你也别指望它能给你什么智能互联——车联网、OTA、实时导航全系都没有。这波操作我是没看懂，2024年了这配置……

话说回来，个人倒是更喜欢这组旋钮和快捷按键，老司机可能会更喜欢。再配合空调控制区一堆按键和旋钮、安全带未系提示、指针仪表，居然让我找到了那种”豪华老日系”的感觉，非常复古。这点我是服气的。

03.奶爸视角：空间是真硬伤

作为一个奶爸，空间这块我必须得说说。后排两个空调出风口、两个杯架、两个充电接口，基本舒适便利能给到，但你想再多就没了。

轴距2.7米，同级别不占优势。我身高1.83米，前排调好后再到后排，腿部剩余空间还有一拳左右。说好听点是够用，说难听点就是同级垫底。

带着老婆孩子出门，再放个安全座椅，这空间就有点紧巴巴的。这就有点过分了，所以如果你家是二胎或者经常拉一家老小出行，这车真得慎重考虑。

04.动力一般，但开起来是真香

这就延伸出一个问题——动力。它排量2.0，但只有155马力。对比一下：1.5T哈弗H6是184马力，1.5T本田CR-V是193马力。动力在同级别中同样也是垫底。

不过吧，自吸+6AT变速箱，要的就是一个动力输出丝滑平顺，油门跟脚、给油就走。再配合紧致的底盘质感和韧性十足的悬挂调校，以及精准的转向指向性——

说句实在话，操控性这块是真值得肯定的，哪怕你不懂车，也会觉得它很好开。

而且这车还能吃粗粮，加92号油就行。WLTC百公里油耗7.15升，按7.5元一升算，平均一公里5毛多，用车成本不高。

05.老刘的购买建议

简单来说就是：

要买就直奔智尚Pro，比智尚贵4000，但多了全速自适应巡航、自适应远近光、全景影像，性价比比较高。

图便宜耐用好开？低配舒适型直接拿下就OK。

那问题来了，这车到底适合谁？

如果你只想要一台好开好用、省油的SUV，对驾乘空间没有太高要求——马自达CX-5是性价比非常高的选择。

但如果你想提升家庭出行品质，对配置丰富度、内饰豪华感和科技感有要求，那还是去看看其他的吧。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。这台马自达CX-5是你的菜吗？大家觉得呢？欢迎车友们留言，咱们评论区见。