落地不到9万的SUV，月销两万多台！老刘实测哈弗H6：除了这两点，真挑不出大毛病

说实话，干汽车这行14年，被问得最多的一个问题就是：“老刘啊，10万块买SUV，到底买啥？”

每次我都得反问一句：你的清单里，是不是少不了哈弗H6？

不吹不黑地说，两万多台的月销量摆在那儿，说它没优势还真没人信。但话说回来，缺点也是明明白白的。今天咱就把这车的优缺点都罗列一下，看看到底能不能买、又适不适合你。

01. 这个价格，真的是没谁了

先说最实在的——价格。

目前能优惠3万左右，低配车型落地价都不到9万。带着全速自适应巡航的两驱MAX版，落地价11.3万以内。

作为一个开了这么多年车的人，我必须得说说这个价位意味着什么——这个价买新能源的话，你连低配的比亚迪小海豚都买不到。长安CS75 Plus、吉利博越L等等也都比它贵。

说句良心话，价格这一块，H6是真的拿出诚意了。

02. 但是吧，油耗这事得唠唠

有优点必然有缺点，这就延伸出一个问题——油耗。

咱买的话尽量选第三代车型，1.5T发动机184马力，比国潮版多了34马力，而且油耗更低。WLTC百公里综合油耗7.13升。

但即便如此，它也比长安CS75 Plus的油耗略高一点。而且据反映，有的车主油耗甚至超过了12升。这就有点过分了，欢迎车主在评论区晒一下你的真实油耗，给大家一个参考。

再就是匹配7速双离合变速箱，低速时换挡偶尔有顿挫，也算是一个小瑕疵。

03. 外观内饰：不求有功、但求无过

外观这块，它是不求有功、但求无过的那种类型。乍一看没什么亮点，前脸没有长安CS75 Plus那么狠、那么犀利。整体上属于低调、保守的那种，但是又比较耐看，能满足大多数人的审美。

当然了，外观的美丑见仁见智，咱就不论优劣。

内饰也是中规中矩，该有的都有、但也算不上出色。中控台造型走的简约路线，两块悬浮式液晶屏加上全黑色调以及银色装饰，整体向年轻、时尚靠拢。

不得不承认，用料这块——大面积搪塑软包，下面是皮质包裹，但质感很硬。整体跟途观L差不多，但比起同级别的自主品牌就不占优势了。

三代车型标配了10.25英寸全液晶仪表，信息丰富，界面沉稳。

12.3英寸悬浮式中控屏全系标配，车联网、OTA升级、手机互联、实时导航、语音控制都有，操作流畅。咱拍的是PRO版，比MAX版少了全速自适应巡航。其他像自动驻车、上坡辅助、全景影像、全景天窗、皮质电调带加热座椅都有。

简单来说就是：不算特别丰富，但也够用。

04. 奶爸视角：空间这块我是服气的

那问题来了，作为一个奶爸，我最关心啥？空间。

轴距2738毫米，比CS75 Plus长了28毫米。我身高一米八三，前排调到适合我的位置后，后排腿部还剩两拳多，比CS75 Plus多了差不多一拳。后排头部空间也非常宽裕。

全景天窗的面积非常大，一直延伸到后排头部以后，分段式可开启，带遮阳帘。再加上车窗面积也宽大，所以坐在后排，你会有一个非常通透的乘坐体验。这点我是服气的，带着老婆孩子出门，孩子在后排不憋闷。

后排空调出风口、两个充电接口都到位了。

后排中间地板是纯平的，坐中间的乘客也舒服。座椅Q弹偏软，坐垫尺寸适中。但椅背角度比较直且不能调节，中短途没问题，长途的舒适性咱画个问号。

后备厢容积宽裕，布局规整，后排座椅可按比例放倒，装大件物品非常方便。

05. 老刘说句大实话

总结一下，除了外观咱不做评论之外：

• ✅ 性价比高
• ✅ 空间宽敞实用
  
• ✅ 配置够用
• ❌ 内饰质感还有提升空间
• ❌ 油耗略高

简单来说就是——哈弗H6算是一个不会犯错的选择。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。大家觉得呢？欢迎车友们在评论区交流一下你的真实油耗和用车感受，给后来的朋友一个参考。

我们下期再见。