这车到底值不值，先说我对捷途旅行者的态度。
买辆SUV，不少人最纠结的就是，硬派，到底香不香，捷途旅行者在10几万这个区间，号称硬派越野，颜值够吸睛，配置也顶，但城市开油耗偏高，不少买家会问，平时通勤没那么多越野需求，这车掏钱合适吗，我的看法是，这车适合热爱户外、周末喜欢带家人朋友去野外放松的人群，日常应付个城市路况也是稳妥的，性价比很讨喜，当然，如果主要是拥堵市区代步，或者油耗压力大，那这车的越野基因反倒成了累赘。
颜值掰开讲，方盒子硬派风，是，眼缘，还是，累赘。
捷途旅行者的外观确实有自己的套路——方正硬朗的，方盒子，造型，矩阵式大灯和厚重的哑光灰漆面，尾灯设计像机甲一样凌厉，挂着备胎的尾门带铆钉合页，黑色轮毂中心还点缀黄色装饰，整体硬朗且带点工业美感，这个造型肯定在线下能收获不少关注，尤其是在户外或者旅游场景中，非常搭配自然风光。
但是讲真，日常城市使用就未必那么轻松，方盒子的空气动力表现差一点，车身尺寸也不算小，盯着这大块，硬派，很容易感觉笨重，比如停车、窄路调头，或者日常家里有老人小孩上下车，空间形态比起那些圆润型的SUV，操控便利性少了点生活味。
换句话说，这设计更多是为了情绪价值和，野外范儿，生活中用的人得喜欢这种越野硬派风，才能觉得值得。
动力和配置，真，硬核，四驱，但长短路况差别多明显。
动力上，捷途旅行者搭载了靠谱的四驱系统，资料里没细聊动力数字，但从越野配置来看，四驱和越野灯组其实是真心能用的，城市路况和烂路、gravel路上都能应付，开出去郊游野营很安心，特别是轮胎厚胎壁配合全车防刮设计，满满的硬派风格不是摆设。
配置方面这车堆得挺厚实，全景天窗、电吸尾门、智能语音系统应有尽有，买这级别的SUV能拿到这种配置，够良心了，尤其是电吸尾门，放行李出行带娃时候非常实用，细节设计算是贴合生活的亮点。
但跟动力配置，通吃，相比，实际开起来在城市油耗就有点扎心，油耗比一般城市SUV高出不少，这得算进日常养车成本里，对城市主力用车来说，就显得有点累赘，但如果周末才偶尔长途跑跑，倒没那么大问题。
多花那几万买个越野面子，还是实打实的通勤神器，你怎么看。
说实话，咱们普通人买车，开出去能回头率高自然好，看中颜值和越野能力的人，捷途旅行者没跑偏，但你得掰开揉碎算，像，多花这几万买个硬派面子，这种说法，不是空穴来风，常规家用买升级四驱的确压力不小，尤其油耗拉胯，车开起来也没那么灵活。
如果换做你，预算10几万左右，怕油耗，主打市区代步，还是得认真考虑下是否值得，但如果经常去乡村、爬坡、野外露营，这车的四驱硬派配置和强壮外观确实让人省心。
你是更在意城市舒适还是越野能力，说说你的选择。
我本人有个槽点，城市油耗高，开着不会太顺手。
说到底，我比较纠结的就是这车城市用油耗的问题，虽说它的动力和配置看似拉满，机械感和越野功能突出，但日常堵城里，这车消耗明显大一点，养车成本就跟着水涨船高，何况体验上，方盒子设计和硬朗车身，开起来操控不像那些设计讲究城市感的SUV那么灵活，掉头、找车位都没那么顺溜。
这点我个人不太买账，用车体验和账面配置有落差，买回来如果没时间野外探险，很可能会觉得缺乏性价比舒适感。
不过这块如果你把城市油耗视作换来强越野能力的代价，那还是能接受的。
总结，喜欢，野，的人选捷途，想省心代步多考虑。
捷途旅行者用十几万给你带来了硬派造型和可靠四驱，配置也达标，确实符合爱折腾户外的人的需求。
但是，它的城市油耗高，方盒子设计带来的日常操控不够灵活，注定不是那种，纯城市用车，的理想选择，更适合周末带娃自驾游、喜欢走不平路的家庭用户，如果你日常只是市区通勤，油耗和停车问题可能会让你渐渐有点烦。
如果你看中颜值和，硬派感，愿意忍受城市油耗，那捷途旅行者的性价比还是比较突出的，反过来，追求省油省心，预算相近市场上也有不少城市SUV值得考虑。
说到底，这钱花得冤不冤，还是得看你怎么用车，是更享受旅行场景，还是更讲究城市日常，对了，价格和权益还是以到店实际为准，不同地区可能有所差异。
