比亚迪D级旗舰轿车征名,得票第一的选项,可能撑不起高端局

最近，比亚迪王朝网的高管们为了给自己的第一款D级旗舰轿车起名字而开展了一个投票活动。经过筛选之后，有六个名字进入到最终的候选名单里。从目前的投票结果来看，有一个选项获得了大多数的支持。

大汉、汉9、汉Ultra、汉·天下、霄汉、汉·赤兔这6个名字都是候选名称。根据现在网络上的热度来说，排名第一的选项已经遥遥领先了。

按照比亚迪之前的产品线命名规则，D级旗舰SUV的名字已经被确定为大唐。轿车产品线的旗舰车型顺理成章地确定了名字，并没有什么悬念。但是这次单独拿出来进行全网投票，背后牵涉到的就是高端车型品牌定位的问题。

D级车属于汽车市场上的一种特殊车型。该级别的车型所面对的竞品主要是奔驰S级、宝马7系等。买车主所关注的并不仅仅是车子的机械性能以及智能配置，更是看重这款车所能带来的社交价值和商务属性。旗舰级的百万级轿车，它的名字一定要有份量。

目前得票最多的名字，已经和某些散漫不羁的形象在网络上联系在一起很久了。这些网络热词本身具有一定的流量效应，但是如果真把它们印在D级旗舰轿车的尾标上，在实际商务接待场合会给车主带来不少社交上的麻烦。在高端局里的购房者一般都不会为网络梗掏腰包。

汉Ultra相比其他竞选者来说更适合当前汽车行业的发展趋势。最早的Ultra是用在智能手机上，用来表示配置最高的大杯顶配机型。近几年来，汽车工业中出现了大量的后缀。代表的是极致性能以及最好的材料。

从全球化的角度看，用英文后缀更有实际的意义。比亚迪加快了海外市场的开拓步伐。和要解释历史背景的复杂的中文词相比，Ultra就是一种全世界都能理解的高端符号。可以显著地降低海外消费者的学习成本，并且有利于品牌在国际市场中塑造一致的高端形象。

把车型的命名权全部交给网络投票，在汽车营销史上出现过很多偏差。长城汽车早期的时候曾经通过网络征名的方式给哈弗系列的一辆新车起名叫大狗，后来又推出了一系列不同种类的小狗版本。这样做虽然在短时间内博取了观众的眼球，获得了很大的网络影响力。

但是流量并不等于销售转化。给一辆车起一个太偏向于娱乐化的名字，会对它的二手车保值率、车主的身份认同造成影响。车企造车是卖给真实的消费者的，参与网络投票的人当中有很多人只是来凑个热闹。

本次征名活动主要是新车上市之前的一种常规性预热。用投票的方式来制造话题，使这款D级旗舰轿车提前进入到公众的视线当中。关于最后的命名问题，汽车公司内部一定会有严格商业评价标准。

制造一辆D级车要靠顶尖技术储备，为一辆D级车取名也要有周密的商业考量。旗舰车型的名字最后还是要为那些愿意掏出钱包买账的用户服务。