同是20万出头的豪华B级轿车,S60和A4开完300公里,我选了那个少数人买的

同是20万出头的豪华B级轿车，S60和A4开完300公里，我选了那个少数人买的

说实话，这两台车放在一起对比，我反反复复开了不下两个来回，加起来快小300公里了。

开完的感受是：账面参数差不多，但人坐进去、手握方向盘、脚踩油门的那一刻——差距挺明显的。

今天就帮大伙把这两台车掰开揉碎聊透，看完再决定也不迟。

先说动力，数据差不多，感受差挺多

奥迪A4时尚动感型，2.0T、190匹、320牛米，7速双离合，百公里加速8.3秒。沃尔沃S60 B4智远运动版，同样2.0T，197匹、300牛米，7速双离合，百公里加速7.9秒。

账面就差了个屁大的事。

但实际开起来，S60因为带了48V轻混，起步那一脚就比A4干脆。A4在挂入S档之后，那台双离合有点蓄力的感觉，随后动力涌出、声浪跟上，也确实有劲，但节奏感跟S60不一样——A4更像是调出情绪、等等再冲，S60是你踩就有、随叫随到。

人话翻译一下：开A4像喝白酒，要先暖个身；开S60像喝冰美式，直接上头。

方向盘和底盘，这才是两台车真正的分水岭

很多人买运动轿车只看马力，这是最大的误区。

真正决定开着爽不爽的，是方向盘力矩和底盘调教。

A4的方向盘调教偏轻，哪怕速度起来了也不算沉，日常城市通勤很省力。S60的力矩更真实，尤其是过弯时，方向盘会给你一种和地面沟通的感觉——路面在跟你说话，不是在隔着棉花传话。

底盘方面，S60是前双叉臂+后多连杆，没有国产加长，标准轴距保留了下来，配上HRS液压减震系统，过弯侧向支撑很扎实，给你信心。

A4的底盘用料也不差，前后多连杆、下摆臂铝合金，德系的基本功在线。但国产后加了轴距，整体感受比原版偏向家用了一些。

用一句话说：S60是真的想让你开爽，A4是真的想让你坐舒服。这俩方向本身没有高下，看你更在意哪头。

安全配置，这里A4真的有点拿不出手

懂车帝安全测试那期大家应该看过了，沃尔沃的成绩一如既往地稳。

但更实际的是配置这块：S60把车道偏离预警、车道保持这些功能全系标配了，A4同价位版本这些都要选装。

说句良心话，同样20多万的豪华品牌B级车，这个差距摆在那里，有点说不过去。

安全这件事，沃尔沃从来没输过，这不是品牌自夸，是真真实实标在配置表上的。

内饰和氛围感，各有各的道

A4的内饰这一代确实有点跟不上了。大量镀铬装饰件，豪华感有，但显得有点”上年纪”。

S60走的是北欧极简风，用料环保，新车进去闻不到什么异味，竖向大屏的家族设计简洁利落。说不上哪个绝对好，但S60坐进去更像是2024年应该有的感觉。

槽点也得说，S60不是没毛病

最高时速被限制在180km/h，A4可以跑到235。

日常用不上，这我知道。但对于一台主打运动感的车来说，这个限速多少会让一部分人觉得——少了点情绪。赛道情怀这块，S60的确比A4少了一口气。

另外S60的外观尺寸，车长4.7米，比A4的4.8米短了一截。对于特别在意车长”够不够派头”的买家，这点要提前想好。

最后说句掏心窝子的话

这两台车都是20多万就能拿下的豪华品牌B级轿车，搁几年前这个价位买这两个牌子想都不敢想。

如果你更在意驾驶纯粹感、方向盘的反馈、还有安全配置的良心程度——S60 B4智远运动版是我的推荐，闷声发大财的类型。

如果你更在意空间宽裕、日常家用舒适、以及A4这个牌子在停车场带来的那种”懂的人都懂”——A4时尚动感型也是完全够用的选择，没什么好批的。

两台车没有绝对的胜负，但S60在驾驶性和配置这两件事上，给出的答案更实在一些。

最推荐S60的B4智远运动版，那个价位段性价比最合适，配置拿捏得当，买了基本不会后悔。

开过这两台车的兄弟，评论区聊聊你们的真实感受，你们会怎么选？