12万拿下中型SUV,这3款尺寸大配置足,亲戚都说好

那天下班前，我爸电话来了。他的声音有些迟疑地说起老家那辆旧车，已经开了十年了，发动机漏油了。

“干脆，换辆大点的？”他试探着问。

其实老一代人认为车子越大就越有面子。但是我的父亲坚持要控制在十二万元之内，超过这个数额就无法接受了。

于是开启看车之路。

一个星期以来我一直都在看汽车评论，并且看了很多销量排名。发现新能源中型SUV的价格竟然已经降到12万元以下。周末去到4S店，销售人员说竞争很激烈的话，亏本也要抢份额。我在展厅里想：现在赚钱不容易，但是买车却便宜了。看了一圈，基本考虑3台车子。

1、零跑C10

起售价为12.28万元，终端可以降到11.88万元。去年销售了12万台左右。试驾了增程式版本，搭载的是1.5L增程式发动机。电动机功率为231马力，从静止加速到一百公里每小时需要7.68秒。开车很顺畅，和2.0T汽油车差不多。增程版没有续航焦虑的问题，亏电时百公里油耗只有5.89升。车身长度为4739mm，轴距为2825mm。后排的空间还可以，我的表弟身高一米八五坐在里面还可以翘二郎腿。座椅非常柔软，并且没有任何异味。

后备箱的空间是370升，感觉过年过节的未必够用啊，电动车还没有设置前备箱。这样的设计很吝啬。当时我在车后看着那个很小的后备箱，有点不太满意。

2、长安启源Q07

去年销售了七万多辆，终端价格为十万九千八百元左右。插电式混合动力汽车，有1.5L和1.5T两种发动机，电机功率为224马力。总的续航里程为1400公里，亏电时的油耗为每百公里4.95升。试驾时发动机介入的感觉很轻微。车身长度为4837mm。轴距为2905mm，后排腿部空间可以达到三拳左右。打开全景天窗之后，通透的感觉就像坐进了一辆豪华车里一样。后备箱平时可以装下763升的东西，把后座放倒之后可以装下1759升的东西。基本上就是一张床那么大，可以用来睡觉。关于空间方面我是比较满意的。

但是白色的内饰真的很难打扫干净。黑色比较沉闷，橙色容易让人产生审美疲劳。不能安装在车顶上用来装载行李的架子。无框车门隔音效果一般。胎噪比较大——帅归帅，但是实用性就差多了。和销售人员聊了很长时间，也并没有决定。

3、比亚迪宋L DM

去年很风光。月销量超过一万，近一年销售了十一万多辆。但是今年的表现不是很好，最近三个月只有几千台左右。起售价为13.58万元，终端价格为11.98万元起。插电式混合动力汽车，搭载1.5L自然吸气发动机和218匹马力电动机，百公里加速时间为7.5-7.9秒。最大的特点是全系标配DiPilot 100辅助驾驶，在高速公路上可以达到90%以上的路段实现无人接管。在车道保持功能开启的情况下，车道保持效果很好；而当车道保持功能关闭之后，车辆也会自动切换到相应的车道，并且会发出灯光信号来提醒其他驾驶员注意。说实话，它的智能驾驶平权做的很好。

但是外观上的“龙颜”并没有什么让人眼前一亮的地方。车身长度为4780mm，轴距为2782mm。体型在两者之间，后排的空间一般，后备箱容积为680L底盘很稳。底盘调校可以，不猛踩刹车的话基本上不会点头。前排使用了双层隔音玻璃，100公里以上的胎噪、风噪都不大。

不得不说，车企之间的竞争给消费者带来了越来越多的好的产品，你们更看好哪款车子呢？欢迎评论区聊一聊。