炸了!自动驾驶里程榜:特斯拉167亿,华为111亿,理想60亿...
那个谁家孩子终于把车开进了菜市场门口 她小时候也确实乖,听话,老师们都喜欢,家里人也全力支持。 所有人都觉得她以后不得了,可是在那种环境下,谁能受得了。 她爸在修车铺干了二十年,手上有油,说话带点沙沙声,总说车这东西,跑得远不如跑得稳。 我妈有回看见她蹲在小区门口,盯着一辆扫地机器人研究半天,回来就念叨,这丫头眼神跟别人不一样,盯得住。 可后来她真开了车,不光是开,是天天开,早八晚六,绕着高架桥兜圈子,雨天雾天也开,连老家那条泥巴路都开进去了,车上还贴了张纸,写着“正在学车,请勿催”。 她开的是华为那套系统,她说叫ADS 5,但我不记得全名,就记得她说过一次,“它不是听我话,是提前猜我要干啥”。 我问她怎么猜的,她说你别问,你试试就知道了,比如你刚想打灯变道,它前一秒就松油门了,不是等你动作,是等你念头。 我试过一次,真吓了一跳,方向盘自己往右偏了一点点,我没动,它就偏了。 我立马把手收回来,心里咯噔一下,不是怕它错,是怕它太对。 她笑着说,这哪是车啊,这是你肚子里的蛔虫换了个壳。 可是在那种环境下,谁能受得了,你刚放松,它就比你还警觉,你一走神,它就替你喘口气,你一犹豫,它已经把路让好了。 她身边两个朋友开特斯拉,一个在苏州工业园做产品经理,一个在杭州搞视频剪辑,俩人都说高速上放心,进城就手忙脚乱。 我说为啥,他们说高速就是一根线,城里是毛线团,线头还在动。 我听完没说话,但那天晚上翻她手机相册,全是截图,各种路口,各种红绿灯变灯前两秒,各种电动车从墙缝里钻出来,她都截了,存成文件夹,叫“它看懂的瞬间”。 大家都想,这到底是怎么一回事,她咋能记得住这么多? 其实她也记不住,只是每次它没出错,她就拍一张,像在收集一种证据——证明这东西真在学人。 
吉利那台车我也坐过,停在地下车库三层,她按个键,车就自己找位,倒进去,还不止一次,是连续三次,因为前两次有自行车占了半边,它退回来重新算。 我看着它退,又进,又退,没按喇叭,没闪灯,就 quietly 往后挪,像怕吵醒谁。 我说这哪是泊车,这是给车位鞠躬。 她脸红了一下,说你别乱讲,但眼里亮亮的,脸上也有光。 后来才知道,那13.8亿公里里,有快九成都这么干过,不是为了炫技,是真有人半夜十二点赶高铁,连门都懒得开,就按一下,车自己找位,自己锁,自己熄火。 很多人看完这个故事,都会去想,我们到底是在训练车,还是车在悄悄教我们重新认识路。 华为官网那个实时数据看板,她每天早上刷牙前要点开看看,数字在跳,不是冷冰冰的,是带呼吸感的跳。 她说别人都看总里程,她看的是“今天有没有多跑一段没标线的乡道”,有没有多拦一次没打灯的三轮车,有没有多等一个没按斑马线走的老人。 她爸前两天来,坐在副驾上,没说话,只是一直盯着中控屏,看了半小时。 下车前他摸了摸屏幕边缘,说油渍蹭上了,回头我擦。 他没夸,但那天晚上,他第一次自己打开APP,看那个实时安全里程。 所有人都觉得她以后不得了,可是在那种环境下,谁能受得了——原来最难的不是让车跑起来,是让人心甘情愿地松开手。 
她现在连高德地图都不怎么用了,导航声音一响,她就笑,说它早知道我要去哪儿了。 有次我去接她,她站在路边挥手,车还没到,她就转身往回走,我喊她,她摆摆手,说来了。 车果然转过弯就停在她脚边,门自动弹开。 我愣在那儿,嘴张着,没出声。 她坐进来,扣上安全带,说你别怕,它认得你声音。 我摸了摸胸口,心跳有点快,不是怕,是某种很轻的、发痒的信任,刚刚落地。 大家看完,都会去想,我们是不是已经把最笨的那段路,交给了最聪明的机器。 而它呢,正踩着油门,默默把我们载向一个谁也没写过说明书的明天。