今年想买SUV的人有福了，降价潮刚刚开始
表弟去年九月份看中了一款合资品牌的SUV，但是由于价格偏高所以没有购买。上个月他去了4S店，销售人员告诉他现在只需要支付19.3万元就可以提车，并且还有2.5万元的优惠以及三年免费保养服务。表弟顿时傻眼了，后悔之前没有及时购买，但是销售又加了一句：不要着急，后面可能会继续降价。
这句话是不可以随便乱说的。最近有两款新的SUV车型上市了，其中一款的价格比预期便宜了1.8万元，而另外一款则因为配置提升而提高了1.2万元。以前这是不可能的事情，新车上市都是加价抢购，现在却反过来了，厂家主动降价来增加销量。
表面上说是市场不好，实际上就是整个行业的需求和供给的关系发生了根本性的变化，前几年因为芯片短缺，汽车生产跟不上需求，消费者排队买车，厂家自然不会急于降价。现在的产能已经起来了，芯片也不缺了，但是消费者的购买力却没有跟上来，深层次的原因就是新能源汽车带来的影响。
电动SUV续航超过700公里，智能化程度很高，并且比同级别的燃油车便宜3-5万元，燃油车不降价的话，消费者就会用脚来给它投票，因此降价并不是简单的促销行为，而是燃油车为了保住自己的市场份额而进行的一次自救行动。
目前来看，合资品牌的降价幅度最大，平均下降了2-3万元左右，比如本田CR-V、丰田RAV4等热销车型，优惠幅度已经到了5%-10%的程度。自主品牌比较保守，在1-2万元之间，但是配置升级力度大，但是这只是开胃菜而已，行业内的人士都知道，真正的降价高峰期是在上半年和下半年。
厂家为了完成全年的销售目标，到时候3万、4万的降价都是很正常的，我的一个做销售的朋友告诉我，总部已经发出了通知，下半年会加大促销力度。
有很多人问我现在要不要买，我的意见是，如果不需要马上用车的话，可以再等一等，在6月份或者12月份会有传统的降价机会。但是如果你属于刚需的话，现在入手也不亏，因为降价的趋势已经形成，早买早受益。
另外一个标准就是看库存，如果所选车型的库存大于三个月，则说明有较大的降价空间，销售急于清理库存，所以你有更大的议价空间，相反地，如果是新上市的爆款车的话，降价的空间就会很小了，但是价格还是比去年便宜了一些。
本轮降价潮的背后就是整个汽车行业的大洗牌。燃油车守住阵地，新能源车抢占市场，最后得到好处的就是消费者。想要购买SUV的话，现在选择的机会多了很多，比去年要多得多。最近有没有看过车呢？现在的降价力度大不大？在评论区里说一说自己的购车打算吧，说不定可以帮你节省一笔开支呢！
