自动驾驶汽车违章或发生交通事故谁担责

现如今带有自动驾驶功能的新能源车辆越来越多，功能也越来越先进。

那么问题来了：当自动驾驶汽车违章或发生交通事故的时候谁来担责呢。

我们来看最新修订的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》是如何规定的：

1、根据《条例》第五十一条规定：当车上有司机时（半自动），发生违章时无论当时是否已经处于自动驾驶系统激活状态，由司机承担责任。

当车上没有司机时（全自动）发生违章的，由车辆所有人、管理人（拥有或管理车辆的企业）承担责任。

需要指出的是，当责任人是企业的时候并不适用司机扣分制度。

2、根据《条例》第五十三条规定：当车上有司机时（半自动），发生交通事故属于本车辆一方责任的，由司机承担责任。

当车上没有司机时（全自动）发生交通事故属于本车辆一方责任的，由车辆所有人、管理人（拥有或管理车辆的企业）承担责任。

需要指出的是责任人是企业（全自动）的时候，车辆所有人、管理人有一个法定义务，那就是应当保存事故过程信息，因为全自动车辆是由电脑实时控制，因此当然拥有全部的事故过程信息（录音录像等）。

3、那么当车上有司机时（半自动）是不是司机必须自己完全承担责任呢。

根据《条例》第五十四条规定：智能网联汽车发生交通事故，因智能网联汽车存在缺陷造成损害的，车辆驾驶人或者所有人、管理人依照本条例第五十三条的规定赔偿后，可以依法向生产者、销售者请求赔偿。

也就是说：如果事故的发生是由于车子存在缺陷导致的，那就由车子的生产者、销售者承担责任。

需要指出的是：依据《消费者权益保护法》、《民事诉讼法》等规定，此时应当属于举证责任倒置的情形，也就是说“车子的生产者、销售者要举证证明车子不存在缺陷”。

4、为了呼应《条例》第五十三条车辆所有人、管理人保存事故过程信息的法定义务。

《条例》第五十五条规定：智能网联汽车车载设备、路侧设备、监管平台等记录的车辆运行状态和周边环境的客观信息，可以作为认定智能网联汽车交通事故责任的重要依据。

也就是说：车辆所有人、管理人保存的事故过程信息（录音录像等）可以直接作为交警划分责任的依据。