先抛结论:在17万这个价位,如果你想要一台能兼顾颜值、动力,还带点“运动味”的国产SUV,吉利星越S确实值得聊一聊。
我个人还是比较喜欢星越系列车型的,无论外观还是动力都可以。这次的新车——吉利星越S,说实话,是那种一看就知道“有点想法”的产品。
01.
先猜车:国产SUV跨界,你能认出来吗?
看钥匙猜车了啊,如果我不说,你能猜出来这是什么车吗?
汽车钥匙特写,带有猜车提示文字。
先给你两个提示吧,第一国产车,第二,这是一台新出的五门五座SUV跨界车。
车辆侧面门把手特写,提示为国产车。
车辆侧裙CMA标识和绿色装饰,提示为SUV跨界车。
不卖关子了,这是吉利新推出的一款SUV车型,星越S。
车辆中控大屏幕特写,显示信息并揭示车型。
02.
外观:溜背+运动套件,这味儿对不对?
先说外观。
吉利星越S正面外观展示。
星越S是标准的溜背式SUV造型。
吉利星越S侧面展示,突出溜背造型。
车尾部分也做了比较明显的运动化处理,尾灯和排气细节都挺有辨识度。
吉利星越S尾部细节展示。
前脸设计我个人是比较喜欢的,大灯加上运动化格栅,整体视觉冲击力在线。
吉利星越S前脸细节,包括大灯和装饰。
尾灯设计也不含糊,有自己的风格。
吉利星越S尾灯特写。
如果从1到10分,我愿意给它的外观打8分。不是那种“老实巴交的家用SUV”,而是明显往年轻化、运动化上靠。
03. 动力:238匹马力,7秒级表现
接下来聊点硬的。
星越S顶配版2021款,四驱幻影版,搭载一台4缸2.0T发动机,最大可输出238匹马力。
0-100提速,参考一奶同胞兄弟吧,大概在7.7秒左右。
说实话啊,国产自主品牌的SUV能跑进8秒的车,真不多。
这句话我可以明确地跟大家说,不是参数好看,而是真正放到同级别里,这个加速能力是有竞争力的。
星越S的性能呢,不仅能带给驾驶员很不错的驾驶体验,再加上相当不错的配置,乘坐体验也还可以。它不是那种“只会直线加速”的选手,而是整体调校更偏均衡。
如果你对动力有点追求,但又不想上30万,这种238匹的2.0T四驱组合,说实话,挺香。
04.
内饰与配置:BOSE音响+FOTA升级
内饰部分走的也是运动风。
车辆内部座椅展示,带有CMA标识。
座椅带有CMA标识,整体氛围偏年轻。中控布局比较熟悉,上手没有难度。
车辆内饰中控台和方向盘展示。
顶配车型标配了BOSE音响,还可以选装矩阵式LED大灯。
另外啊,星越S居然支持FOTA升级,可以在线对汽车进行升级修复。这个功能在当下新能源车里常见,但在燃油SUV里也给到,说实话,是加分项。
所以综上所述,在同级车型中,星越S的配置还是很有竞争力的。
如果让我给配置打分,我给8.5分。尤其是音响和智能升级能力,确实比不少合资对手厚道。
05. 价格与落地:17.17万值不值?
大家最关心的一定是价格。
星越S顶配版这车呢,指导价17.17万。
如果选择贷款购车,首付30%分36期的话,交强险、购置税1.7万,保险在5800左右。首付就是7.5万,月供3600。办齐落地大概20.4万。
20万以内,四驱、238匹、7秒级加速、BOSE音响、FOTA升级。
我也很负责任地说一句:如果你就是想要一台动力强一点、造型个性一点的国产SUV,星越S值得你去试驾。
但如果你只是日常代步,对动力没要求,那它的优势你未必用得上。我个人还是更推荐有驾驶欲望的人去考虑它。
最后的最后
吉利这几年在CMA架构上的积累是看得见的,星越S不是一台“堆配置”的车,而是有明确定位——运动取向的国产SUV。
爽不爽?
爽。
至于值不值?
建议你亲自踩一脚油门,再回来告诉我答案。