哎呀各位，今天这期咱们聊一个特别有意思的车，就是深蓝S09。为什么说有意思呢，因为这个车它的定位啊，就是冲着理想L8去的，但是价格便宜了不是一点点。
咱们先说说价格这个事儿，理想L8现在起步价是32.18万对吧，然后深蓝S09呢，它起步价只要23.99万，顶配才30.99万。这个价格差距我算了一下，入门版就差了8万多，如果算上各种优惠补贴什么的，综合下来能省个五六万是肯定的。所以标题说补贴5万，我觉得一点都不夸张。
然后咱们看看这个车到底怎么样。 外观方面，深蓝S09看起来不显大，但它这个尺寸是真的大，轴距达到3105mm，车身长度5205mm，这个数据其实跟理想L9是一样的 。对比一下理想L8，理想L8的轴距只有3005mm，车长5080mm，所以从尺寸上来说，深蓝S09是占优势的。
我个人觉得啊，这个空间表现是真的不错。就是你坐6个人的时候，后备箱还有427L的容积，能装6个小号行李箱。理想L8呢，坐满6个人的时候尾厢只有313L，这个差距就比较明显了。然后如果你们家是那种要经常带孩子出去玩，带老人一起自驾游的，这个后备箱空间就特别特别重要。
内饰这一块我得好好说说，因为这个是深蓝S09的一个亮点。 它配的是华为鸿蒙4的车机系统，双15.6英寸的大联屏，然后还有一个43英寸的AR-HUD抬头显示 。这个HUD比理想L8的要大很多，而且支持AR实景增强，导航的时候就不会走错路口。我个人是比较喜欢这种大屏的，看着就是有科技感。
然后座椅配置这块，我觉得深蓝S09做得是真的很用心。 中排是两个零重力座椅，不仅带腰撑调节和电动腿托，坐垫能整体抬起，躺平的感觉是真的爽 。而且安全带是在椅背上的，行车中也可以躺平，这个设计就很贴心。打开一键躺平功能，座椅会自动横向移动，把座椅调直，保证中间过道足够宽阔。
这个零重力座椅啊，它通风加热按摩全都有，然后相比理想L8那个普通的独立座椅，我觉得这个吸引力就大多了。还有一个就是， 深蓝S09还配了一个21.4英寸的后排吸顶屏 ，中后排乘客在旅途中就不会无聊，特别是带小孩的家庭，这个配置就非常实用。
对了，还有一个点，就是深蓝S09可以花2万块钱选装一体式移动中岛带车载冰箱，就跟理想L8那个一样的配置。虽然不是标配，但是你可以根据自己需求来选装，我觉得这个也挺人性化的。
动力方面，深蓝S09四驱Ultra+版是前后双电机四驱，电机总功率362kW，比理想L8的330kW大了不少 。然后这个前电机是交流异步电机，意味着在高速巡航的时候，前电机可以不出力，从而降低能耗。这个设计我个人觉得挺聪明的，因为理想L8的前电机也是永磁同步电机，只能跟后电机时刻保持同步输出，能耗就相对高一些。
电池方面呢， 深蓝S09搭载的是40kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航210km，市区代步是完全够用的 。然后它用的是1.5T发动机作为增程器，亏电油耗在7L左右，而且只需要加92号汽油，理想L8要加95号，这个用车成本就能省不少。从纯电210公里加上增程的综合续航能力来看，跑长途基本上是没什么续航焦虑的。
底盘这块，两个车都是前双叉臂独立式和后多连杆独立式的悬挂组合，都配置了空气弹簧和CDC主动式减振器，都可以调节高度和软硬，也都能跟智驾系统的预瞄功能融合，实现那个魔毯功能。所以从底盘舒适性来说，这两个车是差不多的。
重点来了，就是智驾辅助系统，深蓝S09采用的是华为乾崑ADS3.3，这个表现我觉得比理想的AD Max要更成熟一些 。高快路况不会乱变道，让人开着很安心，遇到慢车变道也比较果断，通行效率挺高的。市区道路就更好用了，遇到行人、自行车的时候，无论是停止等待还是绕行，处理得都比较合理，既安全又高效。
我个人从我个人来说，我觉得华为这套智驾系统确实做得很不错，跟我之前评测过的几款车比起来，这个成熟度是真的高。然后车内还有20个扬声器的Deepal Sound音响系统，比理想L8还多一个喇叭，声场定位更精准。驾驶座还有头枕音响，可以在家人休息的时候既能听到导航又不打扰他们，这个细节就很加分。
总结一下啊， 深蓝S09在价格、智驾辅助、数字交互、零重力座椅、空间和动力这些方面，我觉得都是有优势的 ，特别是考虑到它这个价格，23.99万起步，性价比确实是非常高的。如果你是那种预算在30万左右，想买一台大六座新能源SUV的家庭用户，我觉得深蓝S09是真的值得好好考虑一下。
好了，这期就到这儿，如果觉得有用的话记得点个关注，咱们下期再见！
