5月27日，上汽名爵为大家带来了一款全新的纯电代步车。相比之下，这台新车定位紧凑型SUV，拥有4.5米的车长以及2735mm的轴距，整车的空间感以及外部看到的体量感会更大。除此之外，新车入门版就标配半固态电池，而且还有510km的纯电续航，所以即便是对于首购车的用户群体，也将会是一个比较不错的选择，而这台车就是名爵MG 4X。
从价格上来看，名爵MG 4X的起售价为9.98万，并且在首销期间，名爵MG 4X还给到3000元的无门槛焕新礼，以及4000元的补贴。其中510版本专享4000元半固态平权补贴，610版专享4000元购置税补贴。所以说到这里，接下来我们就围绕这台全新的名爵MG 4X，看看它的产品表现又是如何。
外观方面，名爵MG 4X的前脸变化非常明显，除了新增的贯穿式灯带之外，两侧大灯组的造型也变得更加圆润。此外，整个前脸看上去也更有层次感，搭配面积更大的蜂窝中网，以及1849mm的车宽和1621mm的车高，也让名爵MG 4X的车头看上去更有视觉冲击感。
名爵MG 4X车侧的肩线也同样如此，对比名爵MG4会显得更加犀利，同时侧护板区域的撞色面积也相对更大，这些都是提升新车侧面层次感的关键。另外，名爵MG 4X的车身长度来到4500mm，同时还有2735mm的轴距。
而在车身尾部，名爵MG 4X采用了全新的设计，又或者说沿用了老款名爵MG4（MULAN）的设计语言。从实拍图中可以看到，新车的贯穿式尾灯在两侧采用了分叉式的Y字形设计，搭配车顶末端延伸出来的扰流板，也能提高车尾的时尚运动氛围。而且打开后尾门之后可以看到，名爵MG 4X的后备箱空间足够宽敞，虽然后备箱盖板下方的储物格没有名爵MG4宽敞，但实际使用起来也会带来不错的体验。
坐进车内之后，名爵MG 4X的内饰风格与名爵MG4一样，均采用非常简约的现代风设计，使得整个前排看起来会显得更加年轻时尚，并且新车入门即标配了2.5K 15.6英寸的中控大屏，以及骁龙8155芯片，再搭配这套接入豆包AI大模型，以及支持OPPO智行生态互联等功能，这些也都进一步提升了用户的用车体验。而在其它功能配置上，名爵MG 4X入门版就标配了前排座椅加热、电动调节以及和多达8个扬声器的音响系统。不仅如此，在首销权益当中可以看到，入门版还可以享受限时赠送的前排座椅通风，以及主驾座椅记忆和电动后尾门等功能。
而在高配车型当中，名爵MG 4X还带来了当下主流的50W手机无线快充、方向盘加热、可实现高快领航以及自动泊入车位等功能的L2辅助驾驶系统。
在动力系统部分，名爵MG 4X分别提供了最大功率125kW，以及150kW的驱动电机。而与此同时，名爵MG 4X还分别提供了容量53.9kWh的半固态电池，以及容量64.2kWh的宁德时代3C快充电池，对应的纯电续航为510km和610km。从充电效率上来看，名爵MG 4X半固态电池版从30%充到80%需要25分钟左右，而3C快充版最快只需16分钟就可以从30%充到80%。
另外在底盘悬架方面，名爵MG 4X搭载前麦弗逊+后多连杆悬架系统，与名爵MG4相比，新车底盘的滤振性得到进一步的提升，能够给坐在后排的乘客带来更好的乘坐舒适性。
编辑总结
与已经大卖的名爵MG4一样，名爵MG 4X同样是一台非常务实的家用车，而且通过上述简单的分析可以看到，名爵MG 4X入门版就给大家带来了半固态电池版本。当然了，如果你对半固态电池的信任度并不高，那么还可以选择续航610公里的宁德时代电池版本。所以总的来说，名爵MG 4X的上市，算是给预算在10-12万之间的用户提供了新的选择。那么看到最后，大家对于这台名爵MG 4X有何不同的看法，欢迎在评论区留言。
