6月新车扎堆发布,4台SUV覆盖10到30万,哪台最值得等?

6月份汽车市场有四款新车集中发布，好像事先商量好了似的把12万元到29万元之间的价格都塞满了。这件事情很有意思。

在每一个价格区间都有错位。，我的价格是12万，他的价格是23万，他的价格是20万，最后一个26万。

1、五菱星光L：六座家用车的新思路

11.78-14.28万元之间，五菱这次推出了2+2+2的六座布局。比七座车实用很多，纯电动车可以行驶125公里，在城市里通勤基本纯电通行就可以，当电量耗尽的时候亏电状态下的油耗也只有4.3升/百公里。

安全方面全系标配L2级辅助驾驶，配合360度全景影像，新手开也没有压力，这款车的上市再一次拉低六座车型的门槛，很适合二胎家庭刚需用车。

2、大众探岳L PHEV：德系底盘的混动转型

23.99万元起售，大众也开始认真的做起混动车了。纯电续航为113km，亏电油耗为3.1L/km，从数据上看没有国产品牌那么有优势，但是德系底盘调校还是不错的。试驾过这款车的燃油版，在高速行驶时非常平稳，经过减速带也不会出现忽高忽低的情况，有人就是喜欢这样子——不管零百加速快慢，只求开车感觉稳当。但是价格再往上走就要考虑下一级别的了。

3、乐道L60：蔚来体系下的性价比尝试

20.69万元可以买到650公里以上CLTC续航的车型，百公里电费不到8元。蔚来把乐道单独拿出来作为子品牌，就是为了获得这样的价格优势，新车增加了部分舒适性配置，更重视后排体验了，比如增加后排17.3英寸娱乐屏冷暖箱等配置。电池以及电控都是用的蔚来这套技术，但是去掉了部分只有高端车型才会有的配置。

4、比亚迪大唐：七座家用车的天花板打法

近期热度非常高的一款车型，预售价格为25万元起，车身长度达到5263mm、轴距为3130mm，并且拥有2+2+3的七座布局。我个人认为比传统的2+3+2布局更加的实用，插电式混合动力车型的续航里程为342km，馈电状态下的百公里油耗小于5L/100km；而纯电动版本的顶配车型可以行驶950km，预售期间就已经收到了十万份以上的订单。

我并不完全同意订单多就是好的观点，但是这个数据至少表明比亚迪在七座家用汽车方面找到了市场需求——即空间要大、使用成本要低、还要有面子。

但是25.98万元的起售价，已经接近一些家庭的预算上限了。

选车这事，别只看发布会

四辆车推出，针对的不同的消费者群体，五菱瞄准的是预算有限的年轻人家庭，大众要守住一批信奉德系的老司机，乐道去抢夺纯电动车刚需用户，比亚迪则直接吃掉七座大空间的存量市场，我认为不应该急于购买。

新车刚出来的时候终端基本上没有优惠，过两个月再看各家给出的政策吧，同时也要看看新车上市一段时间后的市场反馈情况，那么哪款新车更能引起你的关注呢？欢迎留言区讨论。