盲目依赖!智能辅助驾驶≠自动驾驶,请务必握紧自己的方向盘!

随着智能辅助驾驶的推广

不少驾驶员过分依赖这项技术

并自信认为可以全程“托管”

然而

智能辅助驾驶≠自动驾驶

盲目依赖可能引发交通事故

2026年4月2日上午，毛某某驾车沿京台高速往福建漳州方向行驶，并开启车辆自适应巡航系统行驶在快车道上。当途经京台高速（上行）1580公里630米处时，因过度信赖辅助驾驶功能，注意力不集中，未能及时发现前方施工区域，导致车辆以107㎞/h的速度，碰撞施工布控区域内的一辆作业车辆，事故造成毛某某和作业车辆内2人受伤，两车受损。

2026年5月5日上午，李某驾驶苏E号牌小型新能源汽车并开启辅助驾驶功能，由邵武往武夷山方向行驶至浦武高速（下行）149公里840米处时，前方相邻车道一辆大型普通客车向左偏移，本应发挥作用的辅助驾驶功能未能及时预警并采取有效制动或避让措施，导致发生两车刮碰、大型普通客车侧翻的道路交通事故。

2026年5月29日，凌某驾驶闽A号牌小型普通客车从福州出发准备前往浙江衢州旅游，期间开启车辆L2智能辅助驾驶功能。然而，在行驶至京台高速（闽）下行1747公里600米处时，因过分依赖辅助驾驶功能，分心操作手机导航，未实时注意观察路面情况，并且车辆辅助驾驶功能也未能有效识别左侧施工布控区域、站立在路面上的施工人员及锥筒，导致车辆碰撞正在进行的施工布控人员，造成2人受伤及车辆损坏的道路交通事故。

一起起案例触目惊心

一次次事故悔之晚矣