6月11日，工信部最新一期申报目录中，新款领克07 EM-P的申报图正式曝光。这次改动不算大，但亮点还挺有意思的。
先说外观。 新款主要对前后包围动了刀。前包围换上了更大尺寸的通风口，视觉冲击力比现款强不少；后包围也改成三段式布局，跟车头呼应上了。从选装件来看，碳纤维前唇、侧裙、后唇这些性能套件依旧保留，跟目前在售的Ultra碳纤维尾翼版配置保持一致。小改款本来也没指望大动干戈，但领克这波微调后，整个车身确实更凶了，尤其是前脸那个大通风口，挺对我胃口的。
尺寸也加长了。 新车长宽高为4846/1900/1480mm，轴距还是2843mm没动。重点是车长比现款增加了11cm，算是不小的增幅，后排腿部空间应该会舒服不少。配上选装套件之后车长还能再拉到4866mm，虽然只是套件带来的外壳加长，但摆在B级车里确实更有气场了。
动力还是那套老配方。 1.5T发动机加电机组成的插混系统，发动机最大功率120kW，配3挡DHT变速箱，电池依然是28.3kWh的神盾金砖磷酸铁锂电池，纯电续航150公里，综合续航约1300公里。这次是年度改款，没有动动力总成，其实挺务实的，领克07 EM-P这套混动系统市场反馈一直不错，稳定性有保障，没必要为了改款盲目上新的。
槽点也得说。
领克这套“都市对立美学”设计语言确实辨识度高，尤其是分体式大灯，看惯了还挺顺眼。但现在领克全系从03到09都在用，07和08放在一起，远远看过去前脸相似度太高。设计统一是好事，但看久了真的会审美疲劳。而且这次改款只动包围，整体线条和灯组都没变，开出去别人真的分不清你是新款还是老款。
价格方面，现款售价区间为15.58万-18.58万元，限时优惠后13.98万起。新款上市后大概率延续现有定价体系，维持在15-18万这个价格带。结合最近领克频频升级，新款内饰可能会沿用现款的12.3英寸仪表+15.4英寸中控屏，配备骁龙8295芯片和Flyme Auto 2车机系统。
智驾方面，全系标配激光雷达依然大概率保留，毕竟现款这一点在同级里确实算有优势。
不过最终配置信息，还得等官方正式发布。
领克07 EM-P现款在15万级插混轿车市场的表现本来就不错，这次改款虽然调整幅度不大，但加长尺寸、优化外观、大概率保留全系标配激光雷达的诚意，竞争力的确又扎实了不少。手头15万预算、想买台可油可电的中型轿车，这台车值得认真看。
但说句实话，领克现在的产品节奏实在太快，这边07 EM-P改款刚申报，那边07 GT旅行版也快来了，还有08、10的改款版型也在排队上新。老车主看到这排新车，心里估计在默默算置换要补多少钱。
对想买车的朋友来说，车型更丰富了、配置更扎实了，总归是好事。至于会不会背刺老车主……那就另说了。
