18万预算轿车和SUV都想要?这4款跨界车一步到位,底盘高空间大还省油,不用纠结了

我说实话，十八万的预算最容易让人纠结。买轿车心里不痛快，觉得底盘低了过烂路提心吊胆，买SUV又担心油耗高、笨重难停。看了半个月的配置表之后，最后也没有决定。

今天给你四个跨界选手，不需要再在轿车和SUV中选择一个了。

吉利星越L之后

十三万到十八万之间，2.0T加八速自动变速箱，该动力总成来自于沃尔沃。说它是跨界车，是因为它的底盘比轿车高、比传统SUV低一些，开起来感觉像轿车但是视野却是SUV的。后排空间是这四辆车中最大的，一米八高的乘客坐在后排可以翘起二郎腿而不碰前面的座椅靠背，后备箱可以放下三个大件行李箱再加两箱矿泉水。油耗92号汽油七八左右对于2.0T的车不算高，但是你要接受加92号汽油这个事实。

星越L的优势并不是某一方面的突出，而是全方位的。外观不张扬，内饰不廉价，动力不错，空间也不小，18万落地可以买到中配，所有的配置都齐了。缺点就是品牌溢价几乎为零，吉利标卖不出去，但是这正是实在人买车的好处。

第二款是哈弗大狗

十二万元到十六万元之间，有1.5T、2.0T两种动力选择。大狗这款车定位很有趣，方盒子的外观看起来像是硬派越野车，但是它其实是一款舒适的都市SUV。底盘比星越L高出很多，上马路牙子不需要斜着上去，直接对准油门就可以过去了。后排地台基本上是平整的，中间坐着人也不用叉着腿。1.5T版本百公里油耗在7.5L左右，2.0T版本为8.5L左右。试驾时要留心一下，高速行驶到一百公里之后，风噪要比同级别的车型大一些，因为方盒子的造型导致了风阻问题。另外方向盘比较轻，喜欢重手的人要习惯一下。

第三种是比亚迪宋Pro DM-i

十二万到十六万之间，插电式混合动力汽车，纯电续航可以选择71公里或者110公里两种选择。从严格意义上讲这辆车不属于跨界造型，但是从实用性上来说就是跨界了。如果有充电条件的话，在市区通勤基本上都是用电，一公里几分钱。出远门的时候使用混动模式，满油满电的情况下可以行驶一千多公里，根本不需要考虑有没有充电桩。后排空间宽敞、座椅舒适，底盘偏软过烂路时过滤得很干净，急转弯时侧倾稍微有些，但是买车的人不会去飙弯。

就是这几个数字的事情，如果有充电桩和车位的话，那么宋Pro就是所有选择中用车成本最低的一个。没有充电条件的话就不要买插电式混合动力车了，老老实实地看看前面两个。

第四种就是长安UNI-K

十五万到十八万之间，2.0T加8AT，UNI-K就是长安旗舰车系下放到普通消费者手中的产品。外观是最能打的那一个，无边界格栅、溜背造型停在路边回头率很高。内饰没有十几万的车那样，三块屏幕并排摆放，游艇式的换挡杆。后排坐垫比较短，长途坐着时间长了腿就会悬空，但是短途日常使用完全没有感觉。2.0T的动力响应很快，油门踏板的反应速度比星越L要快半拍，但是油耗却达到了百公里九升以上，比前三个都要高。另外用95号汽油的话，车的使用成本也要计算进去。

并不是因为我抬高了谁，这四款车的共同逻辑就是：给你SUV的底盘高度、给你轿车的空间，给你轿车的油耗、给你SUV的操控，不需要再做取舍了。18万的预算选择跨界车并不是妥协，而是解决办法。轿车派和SUV派在评论区争论不休。