Lucid为Gravity SUV实现了免手持驾驶功能

编者：猿大力           

信息来源：WardsAuto

概要：◆ Lucid为其Gravity电动SUV新增了免手持驾驶功能——但仍需驾驶员集中注意力——该功能需选装价值6750美元的DreamDrive 2 Pro套件，该套件包含额外的硬件和传感器。此次功能更新是Lucid UX 3.6软件更新的一部分，目前可通过OTA方式下载；

◆ 这项名为“免提驾驶辅助”的功能仅在“兼容的高速公路”上可用。这些高速公路覆盖美国和加拿大约12.5万英里的路段；

◆ 此次更新中，Lucid还引入了更智能的能量管理功能，以及更完善的路线规划功能，包括更全面的充电站信息和用于规划目的地的Google地图地点信息。Gravity的自适应远光灯现在也能自动调整光束，避开其他车辆。

据WardsAuto报道，Gravity电动SUV的免手持驾驶辅助系统的推出，开始展现这款电动SUV可选DreamDrive 2 Pro套件的潜力，该套件为这款电动汽车提供了一套与去年夏天推出的配备DreamDrive Pro的Lucid Air轿车类似的配置。

Lucid公司称，该功能将自动超车，超越慢速车辆后自动返回原车道；驾驶员也可以通过打转向灯请求变道。驾驶员可以选择“保守”和“积极”两种驾驶风格，其中“积极”风格“在超车时会采取更主动的方式”。

Gravity套件包含“面向未来的ADAS硬件，用于驾驶和停车，并配备了最全面的传感器套件之一”，并指出计划在未来的DreamDrive 2 Pro车辆更新中推出增强型自动停车功能和绿灯警报。

与配备DreamDrive Pro的Air一样，它也增加了激光雷达传感功能，作为32个传感器阵列的一部分，以便轻松应对交通状况并自信出行。

免手持驾驶功能可以缓解通勤或周末自驾游的压力。与Lucid在美国和加拿大兼容的12.5万英里路程相比，通用汽车的Super Cruis目前已在超过60万英里的路程中运行，福特的BlueCruise也已在约13万英里的路程中运行。

Lucid的免手持驾驶辅助系统能够自动变道超车，但驾驶员仍需保持对前方路况的注意力

虽然这只是一个渐进的过程，但却是通往Lucid眼中未来收入来源和财务可行性的关键桥梁。在3月份的投资者日上，Lucid表示计划从2027年开始在其车辆上以月度订阅的形式提供自动驾驶服务。该公司还展示了一款双座电动无人驾驶出租车概念车，作为与Uber Technologies战略合作关系的潜在进展。最近，Uber已将双方的合作规模扩大至5亿美元。该合作计划为Uber的网约车网络打造多达35000辆Gravity SUV，这些车辆将搭载Nuro的SAE L4级自动驾驶技术。

Lucid在2月份向投资者发布的消息中，阐述了利用自动驾驶技术实现SAE L3功能（目标是2028年）和L4功能（目标是2029年）的计划，这两项功能都将采用其即将推出的中型平台。