文|编辑部
过去五年,自动驾驶技术从实验室走向真实道路,从概念验证走向商业化运营,而低速无人驾驶因其低风险、高可控、易复制的特性,迅速穿透商业闭环,在城市配送、园区物流、环卫清扫及矿区运输等领域实现规模化落地,成为最具落地价值的赛道之一。
而随着人工智能、传感器融合、车路协同等技术的持续突破,以及各地政府在智慧交通、智慧城市方面的政策支持,低速无人驾驶的商业模式逐渐成熟。企业不再单纯比拼算法参数,而是开始比拼真实路况下的行驶里程、运营稳定性与安全合规能力。
正是在这样的背景下,低速无人驾驶产业联盟、新战略低速无人驾驶产业研究所特别统计整理《自动驾驶行驶里程TOP10企业》榜单,用一组组实打实的里程数据,勾勒出当前中国低速无人驾驶行业的格局与趋势,也为产业链各方提供了一个审视技术落地成效与运营实力的参照坐标。
总体看来,上榜的企业中,有3家为无人配送车企业,3家为无人矿卡企业,另外2家为无人环卫企业。10家企业累计行驶里程超7亿公里。
具体看来,九识智能以1.3亿公里的绝对优势登顶。公司聚焦城配物流场景,凭借“全栈自研+场景闭环”核心技术,通过海量真实路况数据反哺算法迭代,实现高鲁棒性与低成本部署。目前其已有超2.5万台无人车在多个城市实现常态化运营,覆盖快递、商超、医药等高频次配送需求。

易控智驾和新石器无人车双雄并立紧随其后,两家企业均实现1亿公里行驶里程的突破。
易控智驾是一家专注于矿区无人驾驶技术的企业,公司成立于2018年,以“车-能-路-云”融合架构为核心,打造“4+2”全栈解决方案,涵盖感知、决策、控制、云控全链条,目前已在全国近30座矿山部署无人矿卡2500余台,并保持着连续6年无人员伤亡的安全纪录。截至2026年2月,公司自动驾驶行驶里程达成1亿公里里程碑。

2026年2月25日,新石器无人车宣布自动驾驶累计行驶里程突破1亿公里,成为全球首家达成此里程碑的无人配送企业。公司成立于2018年,是国内最早专注L4级无人配送车研发的企业之一。其拥有全球首个万台级L4无人车智能工厂,截止2026年5月已累计交付部署超1.7万台无人车,覆盖快递末端配送、生鲜/医药冷链、园区通勤、无人零售、政企物资运输等场景。

此外,来自无人配送领域的行深智能、尚元智行、易咖智车,专注矿区无人驾驶的伯镭科技、希迪智驾,深耕无人环卫赛道的酷哇科技、赛特智能等企业均上榜,进一步显示出低速无人驾驶技术在不同场景下的成熟度与可靠性,展现出低速无人驾驶产业生态的丰富性与活力,再次证明了低速无人驾驶技术独特的商业落地价值。