15万合资SUV被遗忘的狠角色！这台”大黄蜂”是真的有战斗气息

说实话，作为一个干了14年汽车评测的老炮，今天聊的这台车，让我有点感慨。

15万落地的合资SUV，最近这两年基本上已经被自主品牌给占领了，什么星越、博越、CS75、H6。要不是我专门来试驾，这个品牌你大概率都想不起来——雪佛兰星迈罗。

不吹不黑地说，这车第一次抓住我眼球，就是那一抹大黄色。

01.大黄蜂的颜色，雪佛兰拿捏住了

这些年我也算是看过不少车了，颜色这事儿吧，红色属于法拉利，绿色属于AMG，那黄色我觉得可以属于雪佛兰，大黄蜂的那个颜色植入了太多人的心智里边。

星迈罗的主打色叫“蜂芒金”，顾名思义，大黄蜂的蜂。说句良心话，买这个车我建议还是要买黄色，别的颜色真的衬不出它的味儿。

车头造型其实并不陌生，细长的分体大灯在雪佛兰家族已经见过很多了。蜂窝状的前格栅，RS版是一个六边形电镀加上黑色的雪佛兰标，中间一条镀铬把前脸分成了上下两层。

日行灯的造型有点深邃犀利的感觉。如果大家对Jeep还有印象的话，可以脑补一下吉普自由光，每次看到那个车我就感觉莫名喜感。但单说造型，这点我是服气的——这辆车的车头设计很成功，下面的包围也很完整，在这个框里边能做出运动感，是有设计功底在的。

02.尾标叫Seeker，可这条路它没找准

车身侧面到尾端，有一个不太明显的上扬，被后边这个尾灯给拉住了，平的。

这个尾灯官方的解读叫“双PICK造型”，就是放了两个P在这，看起来还挺有那个味的。

它的尾标字母用的是Seeker，探索者的意思。探界者、开拓者、探索者，雪佛兰好像一直在探路。但是话说回来，在中国市场这条路上就是找不准，销量就是上不去。要我说实在不行咱就开个导航吧，出个北斗联名款，指定成。

车顶上是鲨鱼鳍天线，顶部的扰流板这个造型，看一下，像哪个车？兰博基尼那个味儿。

这边是一个蓝色的高配试驾车，RS版的前格栅是亮面处理的，跟普通版本外观还是有点区别。

马牌UC6的轮胎，18寸的轮毂，俩轮毂造型也都还可以——梅花和柳叶刀两个造型。

03.坐进去那一刻，是真的”战斗”啊

这个必须得说说。一坐进来这车是有战斗感的，两边的出风口很像两个战斗机的喷射口，还做了涡轮的装饰，挺逼真。

两块屏幕组成了一个双联屏，两个六边形组合到一块，虽然还是有一些公摊面积在，但是影响不大。

下面的实体按键能保留下来真的是没谁了，这个很难得。这年头，大屏一统天下，能给你留几个实体按键的厂家，都得感谢一下。

不得不承认，美中不足的就是前排的座椅。如果能做成一个一体式的赛车筒椅，把名爵那个座椅搬上来，那就完美了。

04.奶爸视角看后排，这点我是服气的

作为一个开了14年车的人，看SUV我习惯先钻后排。

电动尾门有，后排座椅放倒后是带钢板的——这边放倒以后空间就显得很大了，铺一张1米5的小床没问题，在这里边睡觉完全不成问题。

我身高1.75米，正常驾驶坐姿下后排空间还得借个拳头，三拳还多。

中间地台特别平，一点痕迹都没有，后边出风口是两个竖向的，一个type c一个USB。

中央扶手特别宽，这应该是最近咱们看过的几个车里边最宽的一个，确实可以用，两边不会打架。带着老婆孩子出门长途，这点真挺实用。

05.配置怎么选？老刘给你算笔账

全系1.5T加CVT，184匹马力，官方零百7.9秒。全系价格差距在25,000以内。

最低配按国际惯例：塑料方向盘、织物座椅、手动空调。加1万换升级版，真皮方向盘、双拼电动座椅、自动空调，加电动尾门、无钥匙进入、座椅加热、后视镜电动折叠——这一万花得值。

再往上的差距都是5,000，开始挤牙膏：全景天窗、车顶行李架、无线充电、仿皮通风座椅、18寸轮毂、全景影像、ACC。

06.销量上不去，是时候未到

简单来说就是，这辆车整体看下来，比较符合我理解的那个运动，设计上不搞歪门邪道，有自己的整体风格——就是比较前卫的战斗风格，是真的战斗啊，战斗机的那个战斗。

至于这辆车为什么销量差卖的不好？说句良心话，我觉得他不是卖的不好，是时候未到，因为大家都在等。

那等什么呢，大家觉得呢？欢迎车友们留言。当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。