从猎装到旗舰大5座SUV,这个月居然还有这么多新车!
转眼间已进入6月中旬，车市的热度丝毫未减，今年上半年将要和大家正式见面的新车基本已经确定，今天就来看看有没有各位一直期待的新车。
定位中大型SUV的比亚迪大唐，应该是很多人都在持币观望的重磅车型之一。5263mm的车长+3130mm的轴距，对于有大空间需求的朋友们来说肯定是非常诱人的存在。25-32万元的预售价，14 天订单突破10万台，足以见证它的号召力和热度有多高。
比亚迪大唐外观采用了更加简洁的设计语言，2.41米的贯穿灯带极其吸睛，新车提供5曜石黑、远山灰、洒金米、赤帝红和千山翠五种单色车漆以及3种双拼配色，看来今年卷双拼配色已经是高端车型最喜欢的方式了。
超大的车身尺寸带来的是2+2+3的7座布局，第二排配备双零压独立座椅，并带有一体式腿托，支持一键躺平功能。至于折叠屏、小桌板和车载冰箱这些自然也不在话下。
目前公布的比亚迪大唐EV，最高续航可做到950km，数据着实夸张。新车还将配备比亚迪闪充技术、云辇-A、双腔空气悬架+道路预瞄、天神之眼5.0高阶辅助驾驶系统等。在配置这方面，永远可以相信比亚迪。至于正式售价，6月17一起见分晓。
C10、C11、C16，零跑C系列全员将在6月16日一并更新上市。
新款C10作为中期改款车型，将采用全新的分体式车灯，下部分灯体集成远近光、转向辅助灯、驾驶辅助小蓝灯三大功能，同时配备主动式进气格栅，车顶依旧保留高精度激光雷达。新车车身长度小幅增加10mm，轴距2825mm，保持中型SUV的定位。新车前排全系升级双零重力座椅，后排体验也迎来优化。零跑C10继续提供增程版和纯电版车型，增程版综合功率从170kW提升至200kW，纯电续航从210km提升至290km。
C11同样针对大灯进行了升级，再加上C11本身的设计就更加时尚前卫，像无框车门、0.28的低风阻造型、20英寸轮圈、绿色四活塞刹车卡钳等，都会让年轻用户更加青睐。另外此次内饰将会配备天鹅绒充电置物面板、贯穿式电动隐藏出风口和瀑布流光氛围灯等，兼备了一定的豪华感。
作为C系列里唯一的中大型SUV，新款C16的车长为4925mm，轴距2825mm，并且提供5座与6座两种布局，6座版二排支持一键内滑，三排座椅可灵活放倒。目前已知的是，新款C16将配备前排双零重力座椅，8295P车机芯片、激光雷达、纯电630km最长续航、23扬声器音响系统等。
于我个人而言，今年最喜欢的新车——启境GT7，也会在6月正式上市。
先说关键要素，第一：长得帅。尽管车头的设计存在一定的舆论风波，但真的抵不住它帅气的猎装造型。第二：好开。全系标配空悬是个亮点，并且底盘调校能感受到有高手在发力，运动感做得十分到位，而这还只是单电机版本的功底，如果上到三电机，2秒级的零百加速考验的就不是车的极限了，而是人的极限。第三：硬件已做好了L3级辅助驾驶的准备，静待法规开放。
作为广汽集团和华为乾崑联合出品的作品，启境GT7自然也是毫无保留地应用了华为全家桶，智能化方面已然不用过多赘述。
最后回归到价格方面，启境GT7已经在5月29日开启了预售，21.99-30.99万元的预售价说实话是意料之中的感觉，但少了点让人迫不及待下单的惊喜，不知道经过1个月的市场反馈，会不会有新的转机出现呢？
全新理想L9 Livis算是把9系大6座卷到了一个新高度，如今也该轮到五座旗舰了。全新理想L8将会在6月23日正式上市，用李想自己的话来定义这台新车：后排舒适做到GLS迈巴赫水准，操控性做到宝马X5M的水准，智能化对标自己继续领先。
车型尺寸方面，新车长宽高分别为5135×2000×1800mm，轴距3045mm，短前悬、长后悬的设计，比现款车型在长宽轴距三个维度上都有增长。换装新的隐藏式门把手，搭配电容防夹电动门，全新样式轮圈和全新的外后视镜，并可选装电动伸缩踏板。
内饰同样看齐全新理想L9，取消方向盘上的仪表屏，中控副驾换装29英寸无边6K全景屏，内置高通骁龙旗舰版8797 Elite芯片。前后排双零重力座椅，后排小桌板、21英寸4K移动屏、电动侧窗遮阳帘、化妆镜、10L冷暖箱等，能想到的配置功能也都全了。
底盘方面，L8 Ultra版标配线控魔毯底盘，双阀连续可变阻尼减振器+线控转向+后轮转向+空气弹簧，转弯半径5.1米；L8 Livis版搭载800V主动悬架、线控机械制动、线控转向、后轮转向。
继上汽大众帕萨特 epro、途观L epro完成上市之后，一汽-大众这边的迈腾PHEV、探岳L PHEV自然也要加快上市节奏。目前两款车已经开始了预售，其中迈腾PHEV预售价17.49-19.99万元，探岳L PHEV预售价17.49-18.69万元。
两台车的产品定位不必多言，最大的关注点就是从之前的纯燃油变成了插电混动，发动机还是那台经典的EA211，探岳L PHEV综合续航超1400km，迈腾PHEV的综合续航超1500km。不过大众集团的这套插混系统具体能耗表现如何还没有经过实测，官方参数各位先做参考就好。
另外还有一些变化和升级，例如换装了最新样式的双幅方向盘，最新的车机UI，以及行云智能辅助驾驶系统。在高速NOA的基础上，还有跨楼层记忆泊车、遥控泊车、100米循迹倒车等功能。
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