校友周桂棕多年深耕自动驾驶技术领域，横跨城市物流、可持续发展及自动驾驶汽车服务。他如何在这一新兴行业中站稳脚步？
未来，无人驾驶汽车和机器人德士服务不再是遥不可及的想象。随着新加坡加速迈向更智慧、更绿色的城市，自动驾驶汽车正成为交通系统不可或缺的一部分。（小编注：“德士”在新加坡华文中指出租车。）
NTU计算机工程专业校友周桂棕是新加坡推动这一变革的工程师之一。他现任 Zelostech区域商务副总裁，负责公司的区域商业战略。这是一家独角兽初创公司，拥有全球最大的自动驾驶卡车规模。该公司部署自动驾驶车辆运输货物，以更高效的方式帮助企业提升规模与效率。
2025 年，该公司成为新加坡首家获得陆路交通管理局许可的公司，获准在公共道路上使用自动驾驶车辆运输货物。2025年公司荣获了达飞海运集团创业奖“仓库机器人和无人机”类别大奖, 该奖项在航运和物流领域十分有名。
周校友在自动驾驶技术和智慧城市解决方案方面拥有超过20年的经验。
他表示，自动驾驶汽车能为新加坡面临的劳动力短缺、企业效率、可持续发展这三个方面的挑战提供解决方案。
他说：“科技已成为我们生活的一部分。在司机短缺的情况下，自动驾驶汽车既能减少碳排放，也能确保供应链全天运转。如果不拥抱科技，无论个人、企业还是国家，都可能会被时代淘汰。”
周校友因为参加了大学组织的一场招聘宣讲会，而获得加入新加坡港务集团的机会，开启了自己职业生涯的第一份工作，任职运营岗位。这份工作要求他在压力下快速做出决策。
周校友当时负责监控船舶到港与离港情况，保障各项安排有条不紊。一旦出现延误或装载问题，他必须迅速协调现场团队与控制中心，重新调配人力和设备，避免航运链受到影响。
周校友认为，大学阶段的学习与培养，为他应对各类挑战筑牢了基础。他说道：“我养成了条理清晰、求真务实的思维方式，这也是工程从业者开展工作必备的能力。”
由于渴望赴海外发展，他加入了可持续工程咨询公司 Haskoning 担任顾问。这份工作让他得以参与全球各地的海事项目，足迹从巴拿马延伸至孟加拉，也借此接触到不同国家的文化。
此后，他先后在多家跨国公司出任管理岗位，参与全球港口与智慧城市解决方案相关项目。在事业发展的鼎盛阶段，他几乎每周数次往返亚洲各地，对接客户、沟通团队。
在学生时代，周校友既擅长理科，也擅长文科，其中虽然物理和历史是他最感兴趣的科目，但学以致用的想法促使他选择了NTU计算机工程。
他表示：“我希望所学知识能够落地实践，而南洋理工大学注重实践教学，工程学科实力也位居前列，对我而言，这是顺理成章的选择。”
课堂之外的校园生活，也让他收获颇丰。他在校学生宿舍住宿期间，与各国的留学生结下了深厚情谊，也由此更加了解他们生活中可能遇到的困难和挑战。他分享道：“这些交流让我认识到，我们生活在新加坡其实十分幸运。”
▲周桂棕（右图左一）和他在清华大学实习期间结识的朋友合影。
全新的认知视角，促使他参加了 2005 年NTU的学生浸润项目，前往清华大学交流学习。学习期间，他接触到中国国内顶尖的人才与技术体系。多年之后，这套体系在电动汽车及电池创新领域展现出巨大价值。“很早，我就已经认识到中国作为科技强国的地位，”他指出。
这段经历拓宽了他的全球视野，加深了他对不同文化的理解，也为日后海外职业发展筑牢了根基。即便身居管理岗位，他始终保持谦逊开放的心态，虚心向他人学习，也十分重视资深司机、重型机械操作人员等一线人员的经验与意见。
▲周桂棕（左一）代表公司参加在法国举行的颁奖典礼。
尽管工作繁忙，他仍积极参与新加坡科技工商协会、新加坡领导网络的导师项目，结合自身国际从业经验，悉心指导新一代创业者。
在本科期间，受前NTU机器人专业Man Zhihong教授的人格魅力启发，他于2011年重返母校，在机械与宇航工程学院完成了物流与供应链管理硕士学位课程的学习。周校友从Man Zhihong教授的身上认识到点燃学生的热情，比单纯传授知识更重要。在他看来，保持学习热情、端正处事态度，是终身学习的核心所在。面对青年学子与校友，他给出建议：大胆提问、主动表达，跳出舒适圈，不断探索自我与广阔世界。
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
