亮相了多款全新SUV车型,这批车包括了智界RX、享界G9、大众ID.ERA 8X和理想i8单电机版以及新款奥迪Q3L,起码长度超五米轴距近三米,尤其优化了第三排乘坐空间,智界RX在智驾上用了四激光雷达和华为系统,达到高阶自动驾驶水平。当然,按照家庭用户的选车标准来评价,目前主流观念就认为大尺寸SUV是家庭首选,并且做得越来越极致。
可买车人如果只关注空间,就可能忽视华为智驾等关键功能,究竟应该看重哪方面呢?关注综合使用场景,智能化配置也很关键,这些车都在努力实现空间和智驾都有竞争力。
这次新车名单包括很多全新SUV车型,他们集中展示了大空间和高配置,市场反应强调家庭需求升级,消费者选择大车或六座布局,从销量来看的话,中国家庭的出行结构已经变了,但是车企在动力形式中还保留了传统选项。
智能化方面,智界RX和享界G9都搭载了华为最新的智驾系统,这些车型都强调了技术标签,打造高端自动驾驶体验,实现全方位智能守护,汽车品牌终于有了科技伙伴!空间方面,新车轴距普遍达到3米左右,享界G9的轴距达到3160毫米,提供六座可选,在家庭出行中的优势非常明显,而享界却很有灵活性,既照顾孩子又兼顾老人和行李,适合多代同堂。
动力方面,大众ID.ERA 8X用了增程式动力,奥迪Q3L继续提供燃油版本,市场还处于多技术路线并存,纯电也作为备选方案,消费者可以根据充电条件选择电驱或油车,车企的多元化策略覆盖了不同人群。
电动车的续航问题始终是用户最担心的部分,增程车既能省油又不焦虑,长途跑起来没有压力,消费者还是很放心的。
消费者选择增程车时看重了续航和充电便利性,大约每公里花费更低。智能化部分,激光雷达+华为智驾十分抢手。充电方面,增程车和插混车覆盖了城市通勤和长途出游两种工况,纯电车虽然使用成本低但受限于充电网络,在充电桩不够普及的下沉市场,增程车用起来还算踏实。车企推出了增程版,老款燃油车的用户开始转向混动车型,虽然起步稍慢,但后劲足,销量涨,利润稳。
配置方面,奥迪Q3L十分舒适,新款轴距2791mm比上一代加长不少,坐上去后排的腿部和头部空间都更宽敞,智能配置也有亮点。另外,除了入门版外,奥迪Q3L都配了L2级辅助驾驶。理想i8的单电机版本更便宜,续航更长,充电后能跑到六百公里,长途回家也够用。你会选择哪一款呢?