到了6月份之后，在街上就会变得很喧闹了。早高峰和晚高峰的时候人很多很长的一条队伍在等公交车上车；每个周末都有许多家庭选择把车子开出去外面去玩儿……于是乎，“交通工具”的角色被赋予了一个新的身份——生活方式中的伙伴之一。现在人们都想知道一个问题：20万元左右能买来一辆外观好看、坐起来舒适而且动力不会让人失望的新能源SUV吗？前几天我去店里面转了转，并且试驾了一款最近才推出的全新车型——昊铂S600。其实第一次看到还是很有印象的。不同于传统的方形、长条形SUV车身设计的是带有轿车快感轮廓线的设计方案，车头很低矮而尾端则向上翘起一些的样子仿佛就要向前冲刺一般。到了晚上灯光打开之后就很容易被识别出来了，在人多的地方也一样可以看清楚。
车身尺寸也很大了，在5.2米左右长、3米以上的轴距下。虽然没有具体的数据支撑但是可以理解为：坐在里面不感觉压抑我的个子是170厘米上下，在前面调整好了姿势之后还留有空间在头上方。如果把人座移到后面的话还可以继续往前挪动一些距离。有很多车子做的是溜背设计，那么后面的乘客就会被挤压头部的感觉很不舒服啊！不过这辆车已经进行了改进，并且正常的乘坐方式是不会感觉到头部受压迫的。
后排还有一个很有趣的地方是靠背可以调节得很宽大，并且加上了腿托之后基本上就变成了一个半躺着的样子。经常乘坐汽车的人都知道，在把双腿放平后人就会感觉比较舒坦一些。家中如果有老人或小孩的话，这样的设计还是很有用处的。
车内环境比较简朴。大的柔软包裹着整个车身，触摸起来很舒服，在中间位置有一个很大的显示屏，并且还有个头显可以把导航和速度等数据直接投影到前面挡风玻璃上面来使用。不一定要一直看着手机屏幕了，在平时开车时会比较好用一些。
智能系统的响应也很快，并且可以实现连续说话的功能。也就是说不需要逐句地去激活它了，在发出一条命令之后还可以继续下达下一条命令。出门之前可以用手机来控制空调开关门，到了车上就不会觉得热得像个烤箱一样了，这样的功能大家都会比较喜欢。
驾驶辅助也属于它的主要配备之一。汽车上装有激光雷达，在正常行驶中可以做到自动跟随车辆以及维持在车道上的状态，并且很平稳。遇到拥堵时会慢慢地前进而不会突然刹车造成危险的情况发生。长距离高速公路开车的话，人就不会那么累了。
动力方面有单电机、双电机两个选项。普通的版本在日常生活中的使用已经足够了，并且加速度快得很爽；如果是四轮驱动的话，在大力踩下油门之后会有很强的动力感觉。加上800伏特高电压快速充电系统后，充电的速度也很快。
底盘方面也是下足了力气，在前面用上了双横梁加上后面用了五连杆再加上空悬版的话就可以把路面上的小石子、小坑洼等都会被吸收掉很多。经过减速带时不会出现很明显的上下起伏的感觉，并且车体的姿态也很稳定。
从总体上看来看的话，这款车是走着一条平衡的道路。有动感的设计风格，并且考虑到家用的空间比较大一些，在配置方面也比较足了。二十万元左右能把这几样东西都装进去的品牌并不多见。如果你正在考虑更换一辆电动车的时候可以到店里面转一下、试驾一次，因为只有一下子才有的感觉是在车上才会出现的。
