说实话，最近后台问我”10万以内合资SUV”的车友是真不少。一聊才知道，大伙儿的预算就卡在那儿了，但又不太想随便买台国产练手车，还想挂个合资标——你说巧不巧，还真有这么一台车，落地不到10万。

作为一个开了14年车的人，今天咱们就不吹不黑地聊一聊：上汽大众的途岳新锐。

01. 先把价格这事儿说明白

老规矩，先说价格再说车，这是我多年的习惯。

途岳新锐指导价12.59~15.39万，目前官方限时一口价7万99起，落地9万多就能搞定。但是吧，得跟各位老板说清楚——7万99这个价格是最低配1.5升自吸的版本。如果你想买1.5T的300高配车型，那落地价格要奔着12万去了。

还有一点必须得说说：途岳和途岳新锐本质上是两款车，车身大小不一样，底盘结构也不一样，价格也不一样，也就只有名字里”途岳”两个字一样了。所以咱们今天只聊途岳新锐。

车身长度4米35，轴距2米64，定位虽然是紧凑型SUV，但尺寸其实和小型SUV差不多。这个咱们后面再说。

02. 亮点一：这价格的性价比，真的是没谁了

说句良心话，7万99这个价格，咱们以前能买到啥合资车？我脑子里过了一遍，好像也就只有本田飞度这种小型两厢车了。

那辆车我太熟了——轮毂是铁的，中控屏是没有的，轮胎是185的宽度，刹车还是鼓刹，没有倒车雷达就算了，还没有倒车影像，音箱只有2个喇叭，安全配置连侧气帘都没有。说白了，就剩一台发动机了。

再看7万99的途岳新锐：铝合金轮毂、205宽轮胎、动力总成终身质保、侧气帘和侧气囊、倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、8英寸中控屏，还支持苹果CarPlay和HUAWEI HiCar。美中不足就是差个倒车雷达。

简单来说就是：该有的都有了。这价格，就算跟国产车去比，性价比也是有的。这点我是服气的。

03. 亮点二：稳定耐用，开十年都没啥可坏的

这套动力总成是EA211的1.5L自吸+爱信6AT。不得不承认，参数没有任何亮点，但是它足够稳定、足够耐用。

激光焊接提升整体连接强度，开个十年八年轻轻松松，不会出现什么大的问题，因为它也没啥可坏的。这话听着糙，理糙不糙？老车主都懂。

而且上汽大众还给这款车提供了动力总成终身质保，你只要按规范保养，放心大胆地开，出了问题找厂家就行。这波操作，对买菜代步党来说，香。

04. 亮点三：新一代家族脸，年轻人会喜欢

大众新一代家族化设计，前脸一看就是全新风格，跟途观Pro、帕萨特Pro保持统一。车标和灯带融合，有点ID系列的影子，辨识度比老途岳高一截。

从奶爸的角度来说，我带着老婆孩子去试驾这台车，后排坐成年人不顶腿，座椅支持4/6放倒，空间拓展性还行。这个价格、这个尺寸摆在这儿，要求也不能太高。

05. 槽点也得说，不能光夸不黑

话说回来，这车也不是没毛病。

第一个槽点：隔音不太行。速度稍微一快，风噪和胎噪特别明显。三大件没毛病，但其他用料就比较普通了，偶尔还会有点异响。这个倒不算啥大事，比它贵的车也有，但日常开起来的品质感就比较差了。

第二个槽点：动力勉强够用。夏天开空调动力会有明显下降，喜欢激烈驾驶的朋友，加速可能会让你着急。但红绿灯起步还是没问题的，油门多踩点，伴着发动机的轰鸣声，没准你还是第一个冲出去的。

06. 老刘的良心总结

简单来说就是：途岳新锐最核心的价值，就是让你用不到10万的落地价，买到一台合资品牌SUV。

发动机、变速箱、底盘，没啥亮点，但最起码能让你放心。空间和个头不大，三口之家或者自己开够用，而且还挂个大众的标。

属于是这个价格了，你也别给我要求太高的类型，这就是途岳新锐。

当然，这只是我个人观点，可能每个人的需求不一样。大家觉得呢？7万99落地的合资SUV，你会考虑入手吗？欢迎车友们留言聊聊。