说实话，干汽车这行14年了，从4S店销售到现在做评测，每年试驾100多台车，最常被身边朋友问的一句话就是：老刘，20万落地，合资SUV你推荐啥？

前两天一个老同学又来问我，说他想换车，预算就20万出头，要空间大、好开、省油，最好还得有点面子。我想了想，跟他说：你去看看本田皓影吧。

不吹不黑地说，这车我开过不下5次，今天就跟咱们车友们聊聊，皓影到底值不值得买。

01.先把价格和定位捋清楚

皓影车身长度4米71，标准的紧凑型SUV，和本田CRV是姊妹车型，一个广汽本田一个东风本田，说白了就是一妈生的两兄弟。

目前最热销的是1.5T两驱豪华版，指导价19.99万，优惠后裸车14万左右，加上购置税和保险，全部落地差不多16万。如果你想上混动顶配，落地大概21万多。

这个价位，这个空间，这个品牌，说句良心话，性价比真的不算低。

02.外观这块，皓影比CRV年轻太多了

这就有意思了，同样的底子，皓影硬是走出了自己的路。

新款皓影的外观设计要比CRV年轻很多，前脸犀利，棱角分明，外观激进，部分车型还采用了熏黑式的外观套件，年轻车主看了基本都迈不动腿。

话说回来，CRV偏稳重，皓影偏运动，这就延伸出一个问题——你是奔着家用买，还是奔着自己开买？ 我给我那同学的建议是：30岁以下选皓影，30岁以上选CRV，准没错。

03.空间和好开，这是本田的看家本事

作为一个开了14年车的人，我必须得说说本田的空间魔术。

MM设计理念，机械部分最小化，乘坐空间最大化，“空间魔术师”这个名号就是这么来的。皓影的人机工程学比CRV还优秀一点，无论是座椅的角度还是坐垫的填充都非常优秀。

我带着老婆孩子出去试过一次，奶爸的角度来说，这个后排真的是没谁了，孩子安全座椅装上，旁边还能再坐俩大人，一点不挤。

至于好开这事儿，本田1.5T发动机194匹马力，匹配CVT无级变速箱，动力响应快速而且平顺。可变转向比的技术让方向盘低速轻盈自然，高速稳重扎实。

底盘调教也比较均衡，这点我是服气的。驾驶感受绝对是本田最大的卖点之一。

混动车型还有一个特别的优点——刹车极其顺滑线性，这一点本田比别的混动车做得更加优秀，包括丰田。开过油车切混动的朋友肯定懂，这个细节真的加分。

04.内饰够用，油耗感人

内饰这块，虽然不豪华但是挺好用，尤其是各种按钮的阻尼感和反馈，比较清晰有质感。本田的中控这些年没啥大变化，但好处就是上手即会，不用研究说明书。

油耗方面，1.5T的差不多8个油，混动版更低，差不多5个油。咱们算笔账，一年开2万公里，混动版比油版能省下两三千块油钱，日常使用成本真的比较低。

05.缺点也得说，咱不能光夸

但是吧，光说优点不说缺点，那就成软文了。老刘说话从来不收钱，就是实话实说。

第一个槽点：低配配置太抠了。 座椅加热、座椅通风这些舒适性配置，低配根本没有。说好听点是简配，说难听点就是逼你加钱。我的建议是——要不然自己买回家改，要不然就咬牙上高配。

第二个槽点：隔音一般。 算不上特别差，但绝对不能算优秀，尤其是地板加速时发动机的声音，一贯的本田特色，喜欢安静的朋友得有心理准备。

第三个就是绕不开的话题——之前的0保研碰撞测试断A柱事件。据说后面的车型都改进了，实际安全性是否有提升，这一点我们也不好下定论，只能多关注后续的相关测试了。

06.老刘的总结

简单来说就是：皓影的精髓就在于好开、省油、空间大。

和CRV相比，这俩兄弟底盘和动力总成基本相同，风格上略有差异，皓影更年轻，外观更激进。

不得不承认，在20万这个价位，要找一台综合素质能跟皓影掰手腕的合资SUV，真不多。如果你喜欢它的外观，那买它没毛病。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。大家觉得皓影怎么样？欢迎各位老板在评论区补充，咱们下期见。