近两年来在汽车市场上看到的人都会发现,在这个领域里,“小块头”这块大饼的味道也发生了变化。以前人们买辆车基本上只考虑老品牌合资车,并且觉得只要是这几个字开头的品牌就会很放心。但是市场的本质是如此残酷的,在产品的实力差异被人察觉之后,神話也就渐渐地消逝了。销售排行榜上所显示的就是直接答案了。过去的一年多的时间里,在一个国产品牌SUV的带领下下,它一直排在前列,并且已经超过了之前长时间占据榜首位置的竞争者。许多车友经过试驾之后会发现:其实相差不大,但是感受却大不相同。

新出的长风版,并不是什么高大上的东西,在于对家用车最重要的地方做了到位处理。外饰采用的是较为沉稳的大尺寸横贯式进气口设计,并且并没有过分突出的地方来吸引眼球、制造视觉冲击力。车体长约四米八左右,轴距约两米八五以上一点多一些的话就会觉得比较宽裕了。后排可以放得下双腿并且后备箱容量足够大的话就可以满足一家人的出行需求而不会感到压抑和不舒服。
当汽车门关闭后,在座舱内就会更加突出出来一些东西来体现它的特点。中控与副驾形成一个整体的大屏幕,并且搭配上了高性能处理器,所以它能够快速地进行操作以及响应指令的声音也很快捷。之前有人抱怨过有些老旧的老牌合资车型车载系统很落后的问题,在做了比较以后会发现两者之间的差别更大一些。原本只有高端车型才有的座椅通风、加热、按摩等功能现在已经不那么罕见了,加上了抬头显示器和自动泊车等设备之后,上下班的时候感觉要舒服很多。

从动力上来说也是实打实地做功了。2.0T 发动机搭配湿式双离合变速箱,在低速启动的时候没有出现什么问题,并且在高转速下也能保证足够的动力输出。主要就是可以加92#汽油的原因使然,在长时间内使用的成本很低。反过来比较一下同样价格的老牌车款子的动力系统已经很多年都没有更新过了,所以开车的感觉就感觉很平淡无奇了。
实际上这是整个汽车行业发展的一个侧面反映。过去人们愿意给品牌花更多的钱,并不是因为技术和配置上没有差别。但是这几年来我国的供应链已经非常完善了,在动力和智能化方面也有了很大的提升,在同样价格区间的产品中更加注重材料投入。“

新能车的确很流行了,但是不是每一个家庭都已经做好准备要全部转到这个领域里来。仍然有很多人希望拥有一辆稳定的油动SUV,有大的空间和丰富的装备,并且价位适中。手头上有14万元左右预算的话,在现在的条件下要比之前多很多的选择。
汽车标志上的光圈逐渐消逝了。能够打动人的是空间是否足够使用、驾驶感受好不好以及配置有没有实际意义。把事情做好的人就会比较容易获得市场的青睐。