预算卡在十万出头,想买一台兼顾颜值、智能、空间与安全性的家用SUV,很多人都会把目光锁定吉利博越L。在新能源车型不断挤压市场的当下,这台燃油SUV依旧保持着稳定销量,长期稳居A级燃油SUV销冠宝座,月销轻松突破三万台,足以证明普通家庭对它的认可。抛开销量光环,今天我们就把这台车拆开来看,搞清楚它究竟凭什么在激烈的市场竞争中站稳脚跟。
第四代博越L定价9.99万至12.99万元,终端还有不小的优惠,入门车型落地不到十万,性价比直接拉满。它诞生于吉利CMA架构,搭配GEEA3.0电子电气架构,最大亮点就是入门即高配,没有低配减配的套路,这也是最打动普通消费者的地方。很多十几万的合资车型,高配才有的L2级智驾、540度透明底盘,在博越L上直接做到全系标配,诚意肉眼可见。
外观采用山河气韵中式设计语言,前脸百川归海式直瀑格栅气场十足,贯穿式LED灯带点亮之后科技感拉满,搭配法雷奥定制大灯,夜间照明范围广,辨识度远超同级竞品。车身线条稳重利落,尺寸达到紧凑型SUV主流水平,2785mm超长轴距带来了越级车内空间。后排地板近乎纯平,满载五个人也不会觉得拥挤,后备箱容积充足,自驾游装载行李、放置婴儿车都绰绰有余,完美适配多口之家的出行需求。
走进车内,智能化体验更是一大惊喜。新车搭载Flyme Auto车机系统,依托高性能芯片加持,操作丝滑不卡顿,语音指令响应时间不足0.4秒。四音区语音识别可以精准区分主副驾指令,副驾单独调节空调温度,系统不会误操作主驾设置,连续对话、方言识别全都支持,家里长辈用车也能轻松上手。高配车型还配备AR-HUD抬头显示,车速、导航信息直接投射在前挡风玻璃,开车全程不用低头,大大提升行车安全。
驾驶层面,两套动力版本可以按需选择。1.5T涡轮增压发动机兼顾动力与油耗,日常通勤加92号汽油就行,实测综合油耗维持在7L左右,长期用车养车成本很低。如果偏爱更强爆发力,可以选择2.0T版本,起步提速干脆,百公里加速成绩在同级名列前茅。CMA架构调校的底盘韧性十足,过弯侧倾很小,行驶稳定性出色,高速长途驾驶底气更足。再加上全系标配主动刹车、车道居中、自适应巡航等智驾功能,新手跑高速也能轻松缓解疲劳,540度全景影像,窄路、倒车再也不用担心剐蹭。
当然博越L也并非十全十美。时速超过100公里后,车内风噪、胎噪会比较明显;底盘调校偏运动,经过坑洼路面时颠簸感会略强;低速换挡偶尔会出现轻微顿挫,这也是不少车主反馈的小问题。不过综合它的售价来看,这些小瑕疵完全可以接受。
在燃油车不断被冷落的大环境下,吉利博越L没有依靠单纯降价走量,而是把电车的智能配置下放,用越级配置、亲民售价打动务实的家庭用户。如果你预算十万上下,想要一台皮实耐用、配置拉满、空间宽敞的家用SUV,不盲目追求新能源,那么这台博越L绝对值得放进你的购车清单。