说实话,这些年我也算是在汽车圈摸爬滚打了十四年,跑过不少大型车展,也开过无数新能源和燃油车。尤其是现在,作为奶爸,带着老婆孩子出门,选车那可是掰开了揉碎了研究。花钱一定得花在刀刃上,别被营销忽悠了。这不,最近开了趟别克昂科威S
25T炫黑风尚版,给大家来聊聊这15万左右级别的纯油SUV,值不值?
01. 外观年轻动感,空间仍然够用
别克昂科威S目前主销的25T炫黑风尚版,车长4641毫米,轴距2779毫米,虽然比昂科威plus短了18厘米,车身高度也略低,但宽胖的身段配合立体的腰线,整车看着颇有几分年轻感和力量感。
这点我是服气的,厂家真的下了功夫,特别是炫黑风尚版的外饰,像是中网、外后视镜、玻璃饰条都用了亮黑材质,非常炫酷。
18英寸的多条幅轮毂搭配前后245宽度轮胎,稳稳地撑起了SUV的气场。
别克昂科威S
25T炫黑风尚版外观
空间方面,对我们这种带娃的家庭来说,别克这套尺寸也够实用。打开后备箱,进深达到88厘米,放行李箱、推车都够用。后排座椅放倒后,空间平整,装大件物品也放心。
别克昂科威S后备箱空间与放倒座椅
说好听点是年轻化设计,说难听点就是没长那么高,但你别小看它,毕竟15万级别,能有这么好的空间和大气外观,真的是没谁了。
02. 动力表现亮眼,高速优势明显
讲实话,1.5T的发动机能跑出211匹马力、270牛米扭矩,百公里8.4秒的加速成绩,这在同价位纯油SUV里算上游水平了。
别克昂科威S 1.5T发动机舱
但咱们也得实话实说,市区开起来刹车踏板位置偏高,动力爆发晚,甚至收油后还能感受到一些拖拽感。但这波操作我是没看懂。好在上了高速,这台211匹的马力优势就出来了,中后段推背感十足,超车轻松自然。
作为家用SUV,速度没那么飙,技术成熟反而更可靠,带娃出门高速跑得多,动力储备才是硬道理。
03. 底盘扎实,NVH表现令人满意
这台车的底盘设计也值得表扬。前悬挂的下摆臂用了铝合金材质,后悬挂更是同级唯一的五连杆结构,整车开起来质感足,稳健性明显优于同级竞争对手。
别克昂科威S底盘及五连杆后悬挂
高速行驶时,5毫米厚的双层夹胶玻璃和主动降噪系统发挥功效,车内静谧性属同级顶尖。对于经常跑长途的奶爸我来说,这种安静感真的太重要了,回家孩子都能安稳睡觉。
04.
内饰豪华感拉满,科技配置讨喜
打开车门,迎面而来的就是别克这套30英寸弧面6K大屏,配合层次分明的中控台设计,内饰豪华感让人很难不点赞。
别克昂科威S的豪华内饰与大屏幕
车机搭载高通8155芯片,支持百度生态和苹果CarPlay,最新的4.0
OTA升级还在不断丰富功能,使用起来很顺手。作为老司机,我觉得这车的车机系统比不少合资同级别快多了,也更加稳定。
别克昂科威S车机系统功能界面
05.
后排空间宽敞,奶爸视角认可度高
别克昂科威S的轴距确实给力,2779毫米的长度让即便我身高1.79米,前排座椅调整好,坐到后排头部和腿部空间都算舒适。虽然靠背角度稍微偏直了一点点,但不影响整体体验。
别克昂科威S后排腿部空间展示
作为奶爸,带着老婆孩子出门,后排空间宽敞刚好够用,这车满足日常生活和假期出游的需求,那问题来了,15万价位能买到这样配置和空间的纯油SUV,真的是性价比很突出。
老刘总结:15万买别克昂科威S,别光看价格看实际体验
横向对比同价位纯燃油SUV,别克昂科威S这个价位确实不低,但动力表现、底盘硬件、静谧性以及内饰豪华度都高出一截。可以说,这车不是借着“别克”品牌吹嘘,而是真的打实用主义和理性消费牌。
当然,这车开起来市区动力稍显拖沓,踏板位置也不完美,但大多数家用场景、高速巡航时的体验都很让我满意。花钱必须花在刀刃上,这款车对于经常跑高速、注重驾乘质感和空间实用的家庭来说,是非常能打的选择。
大家觉得呢?你们身边有没有考虑这车的朋友?欢迎车友们留言,咱们一起聊聊这台15万级的宝藏SUV能不能成为家用首选。
最后提醒一句,这就是我老刘的个人观点,买不买车还是得结合自己需求,不能跟风。
别克昂科威S炫黑风尚版前脸细节
别克昂科威S 18英寸轮毂与轮胎