说实话，这些年我也算是在汽车江湖里摸爬滚打了14年，特别是跑了无数的4S店和大型车展，也试驾过上百台新车。作为一名奶爸，带着老婆孩子出门我对空间和实用性格外讲究。今天咱们就来聊聊最近试驾的这台2026款领克09 2.0T四驱探索版Ultra，价值区间在20万到25万之间，纯燃油中大型SUV要不要买它？

01. 外观尺寸大气，品质感依旧厚道

领克09这车，车长达到5米零42毫米，轴距接近3米，车高也将近1.8米。站在实车面前，你会感觉它看起来真挺“豪气”的，毕竟中大型SUV的体量摆在这儿。这次26款改动不多，依旧是那个熟悉的“大嘴脸”，配上短阵式LED大灯带，带有随动转向的功能，看起来很有科技感。

轮毂从老款的款式换成了双色多辐那么一款，轮胎规格是275的宽胎，视觉效果和抓地力还挺让人安心。隐藏式的门把手设计，尾部则是贯穿式尾灯配合下置转向灯，整车保持了运动感和豪华感的平衡。

简单来说，这体量和气场，带出去你就是那条街上摆得了面子的奶爸。

02. 动力配置还是老样子，油耗成隐忧

作为老刘，我得实话实说，26款这次改款动力上没有带来实质升级。它依旧搭载2.0T的4G20TD发动机，254匹马力，配备爱信8AT变速箱。我自己开下来，百公里加速8.07秒，跟官方8秒左右的标称差不多，动力表现够用，不过你得明白，这个马力比起刚上市的星越L的272匹，差距还挺明显的。

说到实用主义，就不得不提油耗问题。车主反映平均油耗在10.2升每百公里，95号油才能保证性能稳定。按照现在的油价算，每公里油费大约0.75元，这对每天上下班堵车的奶爸们来说，真是心疼钱包啊。你想啊，能跑长途出去玩，这车动力和底盘优势比较明显，但天天市区跑，油耗这块着实得做好心理准备。

03. 沃尔沃同源SPA平台，底盘扎实驾乘舒适

这车用的是沃尔沃同源SPA平台，前双叉臂和后多连杆悬挂，机械素质很过硬，底盘质感在同价位车型里是没得说的。无论是铺装路面还是轻度烂路，车的滤震和平稳性都让我这脾气火爆的北方大汉有点服气。

坐进车内，你还能感受到那种豪华的味道：棕色真皮座椅，仪表盘和中控大屏都非常大气，香氛系统能营造舒适氛围。中控屏升级到15.4英寸，搭载的是Flyme auto车机系统，安卓手机互联无压力，只是没搭载苹果的CarPlay，这可能是扣分项。

04. 空间大，后备箱实用，副驾坐姿却有槽点

身为家庭用车，空间自然首当其冲。后备箱容积691升，进深达110厘米，后排放倒座椅后，几乎平整到可以躺人。带着老婆孩子出远门，这点绝对够用。

不过说句良心话，副驾驶坐姿设计让我有点不舒服。即使调低到最低，坐上去还是感觉“被挂起来”，尤其我179的个头，这点是真的尴尬。小个子女生或许好一点，但咱大男人坐上去，的确有点槽点。倒是后排表现出乎意料的舒服，腿部空间宽裕，中央扶手带小桌板，带娃一路上能坐得安心。

05. 保值率不乐观，适合长期多用重体验

最后不得不提的，就是保值率了。在懂车帝二手车市场上，这车三年五六万公里后残值也就十五六万，和新车价格差距不小。相比新能源SUV火爆的局面，纯燃油中大型SUV这块市场空间越来越小了。

所以这车，正如我开头说的，真不是冲着保值率买的，而是买回来多用多开，尤其是对于长途自驾游和有一定偏好纯燃油车的用户，能发挥出它最大的价值。你说巧不巧，预算在这一级别，星越L也挺划算，能实现功能的九成以上。

总结：

我这个开了十几年车的老司机来看，2026款领克09 2.0T四驱探索Ultra是一台大而全面、机械素质扎实的好车。带着老婆孩子出去玩很带劲，空间够大，底盘稳，配置也够豪华。但油耗高，体型大，适合那些经常跑长途、不太在意油费的用户。

这车定位有点尴尬，五米左右的纯燃油大五座，现在新能源SUV当道。你非得买燃油，且预算在20万上下，领克09是个不错的选择；但真想省心省油，咱也得考虑新能源或者星越L这种性价比更高的选项。

说好听点，这车足够实用，难听点油耗确实高，开着舒适但得舍得油钱花。简单来说就是，奶爸们买车一定得花钱花在刀刃上，别被表面豪华忽悠了，理性消费才是王道。

大家觉得呢？你们家奶爸的用车需求里，这车占得上号吗？欢迎留言聊聊，咱们一起吐槽或点赞。

当然，这只是我个人观点，具体还是得看每家每户实际需求。毕竟每个人花钱的方向不同嘛！

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