不吹不黑:斯巴鲁这三台SUV技术是真牛,可买的人是真少

说实话,干汽车这行14年,我见过不少”叫好不叫座”的品牌,但斯巴鲁绝对是里面最让人唏嘘的一个。
前两天有个老车友找我聊天,说想买台带点驾驶乐趣的SUV,预算30万左右。我一句话脱口而出:“要不你看看斯巴鲁?”结果对方愣了半天:“这牌子还在卖呢?”
你说巧不巧,这就是斯巴鲁在国内的真实处境。今天咱们就一口气把斯巴鲁全系SUV——森林人、傲虎、旭豹——给唠明白。

01.
森林人:从跨界鼻祖到佛系奶爸车
斯巴鲁这个牌子吧,早年是靠高性能轿车起家的,水平对置发动机加左右对称全时四驱,这套技术放到今天都是独一份。可话说回来,现在养活它的反而是SUV,这事儿挺魔幻的。

森林人到现在已经是第五代了,作为一个跟了它十几年的老评测,不得不承认这车的演变史就是斯巴鲁的缩影。

第一代森林人,那真的是没谁了——把轿车的操控性和SUV的通过性硬生生捏到了一起,妥妥的跨界鼻祖。

到了第二代,直接上涡轮增压,STI版本那叫一个野。这点我是服气的,一台SUV能开出性能车的味道,斯巴鲁是真敢玩。

但是吧,到了现在的第五代,森林人逐渐偏向舒适实用,还引入了混合动力。说好听点是顺应市场,说难听点就是当年那股劲儿没了。
02. 傲虎:瓦罐越野,懂的人都懂

聊完森林人,必须得说说傲虎这台中型SUV。作为一个开了十几年车的人,我对”瓦罐”是有特殊感情的。
傲虎的定位就俩字:越野+旅行。水平对置发动机加全时四驱打底,再配上X-Mode地形系统,这套组合拳打出来,越野能力真不是吹的。


我之前试驾过一次,带着老婆孩子跑了趟川西,碎石路、烂泥地、陡坡,傲虎几乎是闭着眼睛过。从奶爸的角度来说,这种”装得下全家、跑得了烂路”的车,真的有它独特的魅力。
03. 旭豹:海外香饽饽,国内小透明

最后这台旭豹,也就是大家熟悉的斯巴鲁XV。这车在海外是真的火,普及程度跟咱们这儿的卡罗拉差不多,就是普通家用车。

可人家这台”家用车”放雪地、碎石路上,一点都不含糊。

三滑轮组测试,电子限滑配合全时四驱,轻轻松松就能脱困,这波操作我是没看懂为啥国内卖不动。改装潜力还大,玩车的朋友看见都两眼放光。
04.
产品力优秀,可惜中国市场不买账

简单来说就是:斯巴鲁SUV产品力是真优秀,可在中国市场就是卖不动。
那问题来了,为啥?说句良心话,原因就这几个——品牌认知度不够、售后网点少、配件贵还难等、价格也不便宜。这就有点过分了,普通消费者一听这几条,扭头就走。
所以我一直说,斯巴鲁现在是个小众高端产品,只适合真正热爱、愿意花时间去了解它的少数人。你要是图省心、图保值、图便宜,那它真不是你的菜。但你要是真懂车、爱驾驶、追求那种”机械感”,斯巴鲁绝对能给你惊喜。
当然,这只是我个人观点,可能每个人需求不一样。大家觉得呢?要是身边有开斯巴鲁的朋友,欢迎车友们留言聊聊真实用车感受。